Распределительное устройство сверхвысокого напряжения Советский патент 1990 года по МПК H02B5/00 

со ;о

со

Изобретение (ттпосИтся к электротехнике, к устройствам для распределения энергии, и мЛжет быть использовано на электростанциях и подс7ан- циях сверхвысокого напряжения.

Целью изобретения является упрощение конструкции и уменьшение материалоемкости устройства.

На фиг. 1 показана схема заполне- ния; на фиг. 2 - вид в плане; нй фиг. 3-4 - распределительное устройство сверхвысокого напряжения, разрезы.

Распределительное устройствосверх высокого напряжения (РУ СВН) содержит две системы сборных пгин 1 и 2, расположеннып одна за другой в центре РУ СВН, примыкакчдас друг к другу.

Два выключагеля цепочки 3 полуторной схемы - один крайний 4 и средний 5 с соответствующими разъединителя- ьт6и7, 8и9 установлены в одном ряду с внешней стороны системы шин 1.

Второй крайний выключателе 10 с разъединителями 11 и 12 выключателя размещен с внешней стороны системы

ч

сборных шин 2.

в составе РУ СВН содержится расположенный со стороны подхода линейног присоединения 13 комплекс из четырех элементов, соединенных шинной сборко 14 и включающий линейное присоединен НЗ с аппаратурой 15 высокочастотной обработки, линейным разъединителем 16 и разрядником 17, шунтирующий реактор 18 с коммутационным аппаратом 19 и разрядниками 17; два выключателя цепочек 3 - один крайний-4 и средний 5. Со стороны подхода к РУ СВН гибких связей трансформаторных присоединений 21 установлен разъединитель 22 трансформаторного присоединения 21.

Особенностью РУ СВН является соединение разъединителя 22 трансформаторного присоединения 21 с крайним 10 и средним 5 выключателями, раз- меще1:ными с разных сторон систем сборных шин 1 и 2, среднего 5 с внешней стороны системы шин 1, и крайнег 10 с внешней стороны системы шин 2. Указанное соединение выполнено в вид связи 235 состоящей из двух токопров дов 24 и 25 шинного моста 26, подвешенного в одном уровне со сборными шикЕсмк и 2.. Шинный мост 26 прдве- иек мгжду ячейковым порталом 27 с внешней стороны системы шин 2 и вы

0

5

0 , Q

5

ходным порталом 28 трансформаторного присоединения 21. Токопровод 24 на опорно-изоляционных конструкциях 29 выполнен под друмя системами сборных пшн 1 и 2 от среднего выключат:еля 5 до ячейкового портала 27, сооруженного с внешней стороны шинных порталов 30 системы сборных шин 2, а токо- провод 25 выполнен параллельно сборным шинам между крайним вь(ключателем 10 и разъединителем 22 трансформаторного присоединения 21.

Токопроводы 24 и 25 присоединяются к шинному мосту 26 гибкими вертикальными спусками 31 (причем токопро- вод 24 - через поддерж}1вающук) гирлянду изоляторов 32).

Линейная и шинная портальные системы - составные, содержат шинные 30 и ячейковые 27 порталы, предназначенные соответственно для подвески проводов шинной сборки 14, двух систем сборных шин 1 и 2 и подвески подвижных контактов подвесных динителей 33.

Опорно-изоляционные конструкции 29 токопроводов 24 и 25 одновременно служат для удержания в отключенном положении подвижных контактов подвесных разъединителей 33 с помо- щью трубчатых токопроводов 34. При этом трансформаторы тока 35 установ- лены за выключателями 4, 5, 10 со стороны, противоположной системам сборных шин 1 и 2, и используются в качестве опорной части для установки неподвижного контакта подвесного разъединителя 36, Разъединители в РУ СВН могут быть подвесного, опорного и других типов,

Автотрансформаторы связи 37 могут размещаться со стороны подхода к РУ СВН трансформаторных присоединений 21, либо вместе с шунтирующими реакторами 18 со стороны подхода линейных присоединений 13 (показано пунктиром) , В последнем случае для присоединения автотрансформатора связи 37 используется пролет сборных шин в ,постоянном, либо во временном торце РУ СВН.

Конструкция РУ СВН может быть применена для схем многоугольников, схемы трансформаторы - шины, а также для организации в постоянном а временном торце РУ СВН по одной цепрчке со схемой 4/3 (в качестве средней точки

таких цепочек используется пролет одной из систем сборных шин).

Благодаря использованию изобретения существенно упрощается конструкция устройства, улучшаются его ремон- тно-эксплуатационные качества, повышается надежность при снижении материалоемкости устройства на 30%.

Фо рмулаизобретения

Распределительное устройство сверхвысокого напряжения, содержащее две системы сборных шин, примыкающих друг к другу, шинные и ячейковые порталы, линейные и трансформаторные присоединения, установленные на. выходных порталах, с разъединителями на указанных присоединениях, токопроводы, гибкие связи, опорно-изоляционные конструкции, цепочки из трех выключателей, электрически включенные между системами сборных шин, один из крайних и средний выключатели цепочки установлены в одном ряду с внешней стороны сборных шин, а другой из крайних выключателей цепочки разме- цен с противоположной стороны сборных шин, шинную сборку, к которой подключены установленные в одном ря

д

5

0

0

ду крайний и средний выключатели цепочки, линейное присоединение и шунтирующий реактор с коммутационным аппаратом, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции и уменьшения материалоемкости, оно снабжено шинным мостом и гибкими вертикальными спусками, причем соединение разъединителя трансформаторного присоединения с крайним и средним выключателями цепочки, расположенными по разным сторонам от систем сборных шин, выполнено в виде связи, состбящей из двух токопроводов, установленных на опорно-изоляционных конструкгшях, и упомянутого шинного моста, подвешенного в уровне крепления сборных шин между ячейковым, порталом и выходным порталом трансформаторного присоединения, размещенным с одной стороны от систем сборных игин, при этом шинный мост соединен гибкими вертикальными спусками с двумя токопроводами, один из которых пропущен под двумя системами сборных Шин от среднего выключателя цепочки до ячейкового портала, а другой - между крайним выключателем цепочки, установленным со стороны трансформаторного присоединения, И разъединителем трансформаторного присоединения.

Изобретение относится к электротехнике и может быТь исполт.човаио на электростанциях и подстанциях сверхвысокого напряжения. Цель изобретения - упрощение конструкции и уменьшение материалоемкости распределительного устройства. Распределитель- ное устройство сверхвысокого напряжения (РУ СВН) содержит две системы сборных шин 1 и 2, расположенные бдна за другой в центре РУ СВН. Соединение разъединителя 22 трансформаторного присоединения 21 с крайним 10 и средним 5 выключателями, размещенными с разных сторон систем сборных шин, выполнено связью 23, состоящей из двух токопроводов и шинного моста, подвешенного в одном уровне со сборными шинами 1 и 2. Токопроводы связи 23 присоединены к шинному мосту вертикальными спусками. 4 ил. i (Л

.SJ

К5 Г

N

,