Устройство для подрывки временного шахтного пути, уложенного на металлических шпалах Советский патент 1961 года по МПК E21F13/02 

Известный способ лодрывки временного рельсового нутн, уложенного на металлических шпалах, нредставляет собой ручной процесс, заключающийся в том что двумя домкратами с двух сторон поднимают рельсовый путь небольшими участками, снимают металлические италы и иодводят под рельсы шпалы постоянного пути.

Предлагаемое устройство облегчает труд п дает возможность иовыснгь его производительность. Оно вынолнено нз еалазок, состоя1пих из двух связанных межд собой металлнческих полозьев, па которых сверху выступая за плоскость верхней кромкн полозьев, закреплена труба с двумя векцами. Расстоянне веннами меньше внеп1него габарита путн подошве релье.

На чертеже показано предлагаемое етройство и тьчх проекциях.

Салазки / имеют двутавровое сеченне. на которые; сверху приварена труба 2 с венцами 3. Расстояние между вепцамп несколько меньше габарита пути по подошве рельс. В передне частп салазок устапавливается уголок 4 для придания копструкцпи жесткостп. Стальным канатом 5, прикрепленным при помопди серьги 6 с пальцем 7 к салазкам, устройство тянут вдоль пути.

Перед утим копцы временного иути иодиимают долисратамп, под рельсы подводят салазки и путем поворота сиимают металлические шпалы с внутренними илапками крепления.

При нротягивании устройства вдоль ПУТИ шиалы с наружными нланками крепления освобождаются в р(з льтате сужен |я рельсового пути.

Г р е д м с г и 3 о б fi е т с- п н я

стройетво для нодрывки временного шахтного нутп, уложенного на мета,тл1 чееких шналах, о т л п ч а ю щ е ее я тем, что, с целью повы 1пения роизводптельноетп и облегчения труда, оно выполнено в внде

салазок, состоящих из двух связанных между собой металлических полозЕзев, на которых, выступая за плоскость верхней кромки иолозьев, закреплена труба с двумя венцами, расстояние между которыми меиьше внешнего габарита пути но подошве рельсов.