Люлька Советский патент 1987 года по МПК E04G3/10 

Изобретение относится к технике монтажных специальных работ, в частности к подвесным люлькам для выполнения антикоррозионных работ на сходящихся-расходящихся направляюпшх поверхностях, например копрах шахтных устройств.

Цель изобретения - обеспечение возможности перемещения по сходящимся-рас- ходящи мся направляющим поверхностям.

На фиг. 1 схематически изображена люлька, общий вид; на фиг. 2 --то же, вид сбоку; на фиг. 3 - то же, вид в плане; на фиг. 4 - механизм аварийной остановки люльки.

Люлька содержит рабочую плопгадку 1 с выдвижным трапом 2, подвижной опорой 3, включающей ходовые колеса 4, связанные с подъемной лебедкой 5, установленной па рабочей площадке, и расположенные по обе стороны монорельса 6, жестко соединенного с помопгью кронштейна 7 с раз1)ем- ной рамой, состоящей из двух частей. Каждая из частей выполнена в виде двух параллельных штанг 8, установленных перпендикулярно укосинам копра 9 и снабженных ползунами 10, которые, будучи жестко соединены между собой с помощью пластины 11, образуют каретку с направляющими 12 и о|-раничите,льными 13 роликами. 1итанги 8 жестко соединены попарно; между собой с помощью торповой накладки 14, с другой парой щтангс помон1ью

фланцев 15 - и расположены таким образом, что в каждой паре штанг ползуны К) опи)аются на противоположные укосины. Трособ, 1очная система, в которую входят ограничительные ролики 13, ролики 16, блок 17 и канат 18, образует замкнутый контур, охватывающий раму люльки, и связана через трос 19 с тяговой лебедкой, устапов.ченной у основания копра.

ЛАеханизм аварийной остановки люльки включает в себя парнирно установленные с двух сторон рамы на п.частинах 1 I рыча- | и 20, следяп1ие ролики 21 и пружины 22, а также фиксирующие выстущ.. 23 на верхней полке монорельса 6.

Устройство работает следующим образом.

При включении тяговой лебедки стальной трос 19 производит вертикальный подъем или опускание люльки на требуемую высоту. При атом каретки с помощью ползупов И) осуществляют горизонтальное перемещение по штангам 8 соответственно в сторону вертикальной оси укосины или от нее и одновременно вертикальное перемещение вверх или вниз по укосинам копра 9. После

остановки рабочей площадки 1 на нужной высоте с помощью лебедки 5 перемещают рабочую площадку 1 по монорельсу 6, выдвигая, если необходимо добраться в труднодоступные для обработки места, трап 2.

В случае обрыва троса рычаги 20 под

действием пружин 22 поворачиваются относительно своей оси и концы их входят между фиксирующими выступами 23 на монорельсе 6, предотвращая перемещение кареток вдоль направляющих поверхностей

копра.

Формула изобретения

0

1.Люлька, включающая рабочую площад ку, закрепленную на подвижных опорах с ходовыми колесами, установленными на монорельсе, трособлочную систему с приводом и страховочный механиз.м, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения возможности перемещения по сходящимся-расходящим5 ся направляющим поверхностям люлька снабжена составной рамой, выполненной в виде двух пар параллельных цилиндрических щтапг, в которых каждая пара соединена между собой торцовыми накладками, а смежные пары - посредством фланцев, причем

0 штанги установлены перпендикулярно плоскости перемещения рамы, выполнены с возможностью разъема в средней части и соединены с .монорельсом, при этом па каждой штанге смонтированы ползуны, объединенные между собой попарно пластинами

5 с ограничительными и направляющи.ми роликами, а трособлочная система запасована с образованием замкнутого контура, охватывающего раму.

2.Люлька по п. 1, отличающаяся тем.

40

что, страховочный механизм выполнен в виде пары подпружиненных рычагов, установленных на пластинах, и фиксирующих выступов, закрепленных на верхней полке монорельса равномерно по его длине.

д5 3. Люлька по п. 1, отличающаяся те.м, что рабочая площадка снабжена выдвижным трапом.

/J

n

. 2

13

21

23

15

(Риг. J

Изобретение относится монтажн1,1 ,1ьны. paooi к ио.твесным люлькам д.чя аи гикор 1озионны.ч; рабог на рас.ходяши.хся направляюнщх новер.хиостя.х. Це.чь и.чобретенияобеспечение возможности перечичценин но сходяни1мся-расходя- (Цимся нанрав.:1як)Н1им ионерхиостям. При к в частности иы11о, сходящихсявключении тяговой лебедки ста.чьной грос 19 нроизводит вертикал1 н1.П1 нодьем и, 1и опускание люльки на требуемую высоту. При этом каретки с номон1ью но.пзунов 10 осуществляют горизонта.пьное переменн - ние по Н1тангам 8 соответствено в сторону вертикальной оси укосин1 1 или от нее и одновременно вертикальное неременижние вверх или вниз но укосинам копра 9. Тосле остановки рабочей гкющадки I на нужной высоте с помощьк лебедки 5 перемещают рабочую п. 1()Н1алку 1 по м(М1оре,1ь- су 6, выдвигая, если необходимо добраться в труднодоступные для обработки места, трап 2. В случае обрыва троса 19 рычаги 20 под действие.м нружин 22 пово- 1)ачиваются относительно своей оси и концы их входят между фксирующими выступами 23 на монорельсе 6, предотвран1ая нереме- Н1ение кареток вдоль направ, 1яюн1их поверхностей копра. 2 з.п. (, 3 и,1. $ (Л / СО 00 4 Ci Oi

фуг, 4

(.DCiiiBirri . ib Н. Волкова

IV ьчкгпр . l liiviMoHCK.iHТехред И. ВересКорректор С. Черни

,i;iKai 4«-lli;3(lТириж 6()(i 1од||иеное

BUllllIlll .iiipcTBeiiHoro комитета СССР по делам изобретений и открытий

I 1:Я)35, A ocKu;i, Ж 35, Раушекая наб,, д. 4/5 Прон.июдстненно-по.-ии рафнческое предприятие, i . Ужгород, ул. Проектная. 4