Колесо для автомобилей высокой проходимости Советский патент 1961 года по МПК B60B25/22 B60C5/16 

В известных колесах для автомсбплен высокой проходимости с арочной шиной барабаны с ободов воспринимают радпаль ые нагрузки и крутящий момент. Кроме того, внутри полости обода этих колес не представляется возможным разместить элементы торможения и привода колеса, так как диски обода расположены в центральной его части.

Для исключения этих недостатков в описываемом колесе его обод выполнен с двумя дисками, соединен}1ыми с торцами барабаид.

На чертеже изображено колесо в поперечиом разрезе.

Арочная шина при помощи наружных бортовых кслоц 2 пpиж мается своими бортами к внутренним бортовым кольцам 3. закрснленным на барабане 4 сбода, к торцам которого болтами и raiiKaMH крепятся диски 5.

Предлагаемая конструкция колеса обеспечивает передачу крутящего молмента через диски 5 помимо барабана 4, который разгружен также и от радиальных нагрузок. Кроме того, освобождение внутренней полости обода колеса от дисков дает возможность разместить в ней элементы торможения и привода колеса.

Предмет изобрет.ения

Колесо для автомобилей высокой проходимости с арочной пневмошииой, отличающееся тем, что, с целью разгрузки барабана обода от радиальных нагрузок и крутящего момента и закрепления элементов привода, обод выполнен с двумя дисками, соединенными с торцом барабана.