Бескамерная широкопрофильная шина для колес безрельсового транспорта Советский патент 1980 года по МПК B60C5/12 B60C3/00 

(54) БЕСКАМЕРНАЯ ШИРОКОПРОФИЛЬНАЯ ШИНА ДЛЯ КОЛЕС БЕЗРЕЛБСОВОГО ТРАНСПОРТА

Изобретение относится к области безрельсового транспорта.

Известна бескамерная шина для колес безрельсового транспорта, форма профиля которой имеет двойную кривизну.

Такие шины с низким давлением воздуха и развитыми грунтозацепами применяются вместо обычных сдвоенных и обеспечи1зают транспортным средствам на мягких опорных поверхностях высокие тяговые качества и проходимость. Однако на твердых дорогах эти шины имеют повышенное сопротивление качению, интенсивный износ грунтозацепов и повреждаемость бортов шины и закраин обоДа особенно при движении по колейным дорогам.

Цель изобретения - повышение проходимости по мягким грунтам и снижение расхода топлива при движении машин по дорогам с твердым покрытием.

Для этого в предлагаемой шине ширина профиля имеет величину 0,4-0,6 диаметра.

шин и обода в зоне их соединения отношение ширины обода к ширине шины равно О 70,95.

В результате повышается проходимость колесных машин по мягким грунтам и снижается расход топлива при движении машин по дорогам с твердым покрытием.

На фиг. 1 изобра.жена бескамерная шина, смонтированная на ободе с отношением ишрины ее профиля к диаметру 0,6 и отношением ширины обода к ширине шины 0,9; на фиг. 2 - разрез бескамерной широкопрофильной шины с отношением ширины ее арки к диаметру 0,4 и отношением ширины обода к ширине шины 0,7.

Для обеспечения повышенной проходимости колесных машин, работаюших в смешенных дорожных условиях, рекомендуется отношение ширины В профиля шины к ее диамеру D и ширины обода Н к ширине шины брать по верхнему пределу,то есть 0,6 и 0,95 соответственно.