Способ сборки узла заземления Советский патент 1987 года по МПК H01R4/66 

Изобретение относится к судостроению, в частности к способам изготовления узлов заземления в судовых .электроэнергетических системах.

изобретения - повышение на- дежности узла заземления при работе в агрессивной среде и сокращение объёма электромонтажных работ при его установке.

На фиг.1 схематично показана бон- ка, заполненная консервирующей жидкостью; на фиг. 2 - бонка с запрес- совьшаемой в ее отверстие шпилькой; на фиг.З - герметизация отверстия шпильки.

Для реализации способа используют стальную бонку 1 с внутренней полостью 2, в которую устанавхшвают

25

30

герметизирующую уплотнительную втулку 2о земления, выполненные из металлов

3 заливают консервирующую жидкость. Затем устанавливают латунную шпильку

4с упорным выступом 5. Затем к шпильке 4 через штуцер 6 подсоединяют шланг 7 и усилием Р запрессовывают шпильку 4 в бонку 1. При этом лишнее количество консервирующей жидкости удаляется за пределы узла заземления. После этого отсоединяют шланг 7 и закрывают отверстие 8 шпильки 4 латунным болтом 9 с герметизирующей прокладкой 10. Шпилька 4 имеет внешнюю резьбу 11 для подсоединения штуцера 6.

После сборки узел заземления может находится в режиме хранения или же бонка приваривается к корпусу судна и узел заземления используется по прямому назначению, подсоединив к нему заземляющий кабель.

Положительный эффект ®т использования изобретения состоит в сокращении монтажных работ на судне. При этом как в период хранения, так и после установки на судне между кон- тактирздощими поверхностями металлических деталей, выполненных из лату- ии и стали, не возникает электрохи35

40

45

с различными электрическими потенциалами, соединяют между собой, об зуя электрический контакт между и рабочими поверхностями, о т л и чающийся тем, что, с целью повышения надежности узла заземлен при работе в агресси)зной среде и сокращения объема электромонтажных работ при его установке, один из элементов узла заземления заполняю консервирующей жидкостью, контакт между двумя указанньми элементами узла заземления осуществляют в кон вирующей жидкости, затем полость, держащую консервирующую жидкость изолируют от окружающей среды.

2.Способ по п. Ь, о т л и ч а ю щ и и с я тем, что в качестве эле мента, соединяемого с элементом уз заземления, заполненным консервиру щей средой, используют элемент со сквозным отверстием, который запре совывают в полость элемента, запол ненного консервирующей жидкостью, вытесняя излишек консервирующей жи кости через отверстие запрессовыва мого элемента, которое затем герме зируют.

мической коррозии и качество электрического контакта остается неизменным, так как контактирующие поверхности метс1ллов с различным электрическим потенциалом не подвержены воздействию морской соленой воды, имеющей свойства электролита. В конечном итоге на судне уменьшается пожароопас- ность, увеличивается защищенность обслуживающего персонала от поражения электрическим током и улучшается качество работы электрических уст- ройств.

Формула изобретения

1.Способ сборки узла заземления, согласно которому элементы узла за5

0

5

0

5

с различными электрическими потенциалами, соединяют между собой, образуя электрический контакт между их рабочими поверхностями, о т л и чающийся тем, что, с целью повышения надежности узла заземления при работе в агресси)зной среде и сокращения объема электромонтажных работ при его установке, один из элементов узла заземления заполняют консервирующей жидкостью, контакт между двумя указанньми элементами узла заземления осуществляют в консервирующей жидкости, затем полость, содержащую консервирующую жидкость изолируют от окружающей среды.

2.Способ по п. Ь, о т л и ч а ю - щ и и с я тем, что в качестве элемента, соединяемого с элементом узла заземления, заполненным консервирующей средой, используют элемент со . сквозным отверстием, который запрессовывают в полость элемента, заполненного консервирующей жидкостью, вытесняя излишек консервирующей жидкости через отверстие запрессовывае-; мого элемента, которое затем герметизируют.

fpue.i

.6

иг.2

Изобретение относится к судостроению, в частности к способам изготовления узлов заземления в судовых электроэнергетических системах. Цель - повьшение надежности узла заземления при работе в агрессивной среде и сокращение объема электромонтажных работ при его установке. Согласно спо-- собу сборку узла зазенления выполняют вне судна, осуществляют контакт между деталями узла заземления, вы- полненньми нз металлов с различными электрическими потенциалами, в консервирующей среде. Соединение осуществляют запрессовкой одной детали в другую, а излишек консервирующей среды удаляют за пределы узла зазем- .ления. Цель достигается осуществлением контакта между деталями узла заземления в консервирующей среде. 1 з.п. ф-лы, 3 ил. 9 (Л 00 ел о -4 со

Редактор Н.Егорова

Составитель Л.Январева

Техред Л.Сердюкова Корректор А.Обручар

Заказ 5289/51 Тираж 625Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений, и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4