Подъемник с пневмоприводом Советский патент 1987 года по МПК B66B9/04 

И зобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, в частности к подъемникам с пневмоприводом.

.Цель изобретения - увеличение грузоподъемности.

На фиг. 1 изображен подъемник, общий вид; на фиг. 2 - узел I на фиг. 1.

Подъемник содержит шахту 1, в которой смонтирована грузовая платформа 2, установленная на направляющих 3. В верхней

выходное устройство 8 в полость 10 под грузовой платформой 2. Внутри гибкой оболочки 4 создается разряжение. Гофры 5 начинают складываться строго в вертикаль- с ной плоскости благодаря жестким кольцам 11, которые исключают их схлопывание. Сила от создаваемого разряжения воздуха внутри гибкой оболочки 4 и от избыточного давления воздуха в полости 10 обеспечивает подъем грузонесущей платформы 2

части щахты 1 располагается гибкая обо- по направляющим 3. При достижении верх- лочка 4, состоящая из отдельных гофров 5,него уровня платформа 2 фиксируется, и

один торец которой закреплен на потолкевоздуходувка 9 выключается. Опускание

в верхней части щахты, а другой торец -платформы 2 осуществляется благодаря пена платформе 2. Внутренняя полость обо-репуску воздуха из полости 10 в полочки 4 сообщена посредством трубопровода лость гибкой оболочки 4, при этом возду- 6 с воздухозаборником 7, а выходное уст-ходувка 9 не включается,

ройство 8 воздуходувки 9 - с полостью 10

под платформой 2. Каждый гофр 5 выпол-Формула изобретения

ней из отдельных колец, соединенных по

наружному диаметру, а все гофры 5 меж -1. Подъемник с пневмоприводом, содерду собой - по внутренним диаметрам, 20 жащий грузовую платформу, смонтирован- причем внутри каждого гофра 5 установ-ную в шахте с возможностью перемещения по направляющим и связанную с гибкой оболочкой, которая сообщена с воздуходувкой, отличающийся тем, что, с целью увеличения грузоподъемности, гибкая оболочка сообщена с воздухозаборником воздуходувки посредством трубопровода и выполнена из отдельных гофров, при этом верхний торец гибкой оболочки прикреплен к верхней части шахты, а оболочка снаб- После проведения погрузочно-разгрузоч- „ жена установленным внутри каждого гоф- ных работ, например на нижнем уровне,ра жестким кольцом.

лено жесткое кольцо 11, диаметр которого определяется по формуле

.

наружный и внутренний диаметры гофра в сложенном состоянии, м.

Подъемник работает следующим образом.

d где dn и de25

включается воздуходувка 9. Воздух по трубопроводу б забирается из внутренней полости гибкой оболочки 4 и подается через

2. Подъемник по п. 1, отличающийся тем, что выходное устройство воздуходувки сообщено с полостью под платформой.

выходное устройство 8 в полость 10 под грузовой платформой 2. Внутри гибкой оболочки 4 создается разряжение. Гофры 5 начинают складываться строго в вертикаль- ной плоскости благодаря жестким кольцам 11, которые исключают их схлопывание. Сила от создаваемого разряжения воздуха внутри гибкой оболочки 4 и от избыточного давления воздуха в полости 10 обеспечивает подъем грузонесущей платформы 2

по направляющим 3. При достижении верх- него уровня платформа 2 фиксируется, и

2. Подъемник по п. 1, отличающийся тем, что выходное устройство воздуходувки сообщено с полостью под платформой.

Изобретение относится к подъемно- транспортному машиностроению, в частности к подъемникам с пневмоприводом. Цель изобретения - увеличение грузоподъемности. Подъемник содержит шахту 1, в которой на направляюш,их 3 установлена грузовая платформа 2, связанная с гибкой оболочкой 4. Оболочка 4 состоит из отдельных гофров 5, один торец оболочки 4 прикреплен к потолку шахты, а другой - к платформе 2. Гибкая оболочка 4 сообш.ена с воз- ду.хозаборником 7 воздуходувки 9 посредством трубопровода 6 и оснаш,ена установленным внутри каждого ее гофра жестким кольцом 11. Выходное устройство 8 воз- ду.ходувки 9 сообшено с полостью 10 под платформой 2. При включении воздуходувки 9 воздух по трубопроводу 6 забирается из внутренней полости гибкой оболочки 4 и подается через выходное устройство 8 в полость 10 под грузовой платформой 2. Внутри оболочки 4 создается разрежение, гофры 5 начинают складываться строго в вертикальной плоскости благодаря кольцам 11. Сила от создаваемого разрежения воздуха внутри оболочки 4 и от избыточного давления воздуха в полости 10 обеспечивает подъем грузовой платформы 2. 1 з.п. ф-лы, 2 ил. (Л со СП оо со

Составитель Л. Лапенко

Редактор Л. ЗайцеваТехред И. ВересКорректор В. Бутяга

Заказ 5492/18Тираж 721Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР поделай изобретений и открытий

113035, Москва, , Раушская наб., д. 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

фиг. 2.