ЦЕНТРИФУГАЛЬНОЕ ВЕРЕТЕНО Советский патент 1971 года по МПК D01H7/78 

Предлагаемое центрифугальное веретено предназначено для прядильных и им подобных машин текстильной промышленности, вырабатываюш,их пряжу из льняных, хлопковых, шерстяных, искусственных и других волокон.

Известно центрифугальное веретено, содержащее шпиндель с закрепленной на нем кружкой, установленный на подшипниках в опорной втулке, расположенной в корпусе на упругих элементах, и привод.

Целью изобретения является снижение энергоемкости центрифугального веретена. Для этого веретено снабжено установленным соосно кружке колсухом, закрепленным на опорной втулке, что позволяет получить радиальный зазор между кружкой и кожухом такой величины, при которой движение воздуха в зазоре из турбулентного почти полностью пере.ходит в ламинарное.

При этом целесообразно блочек привода смонтировать на валике, установленном в корпусе соосно шпинделю, и кинематически связать с последним посредством упругой муфты.

ках 3 в опорной втулке 4, на которой закреплен установленный соосно кружке 1 кожух 5. Опорная втулка установлена в корпусе 6 на упругих амортизаторах 7.

Для устранения неблагоприятного влияния на динамику веретена нагрузки от приводного ремня приводной блочек 8 установлен на валике Я сидяшем в корпусе веретена на шарикоподшипниках 10 и связанном со шпинделем 2 посредством упругой муфты //.

Веретено рассчитано на работу с централизованной жидкостной системой смазки. Масло поступает через штуцер 12, смазывает подшипники и через маслосъемное устройство 13 стекает в маслосборник (на чертеже не показан).

Благодаря закреплению кожуха 5 на опорной втулке 4, колебания кружки и кожуха под действием динамических нагрузок при

работе веретена происходят с одинаковой амплитудой, что позволяет сократить радиальный зазор между ними и снизить потребляемую веретеном мош,ность.

втулке, расположенной в корпусе на упругих элементах, и привод, отличающееся тем, что, с целью снижения энергоемкости, оно снабжено установлеппым соосно кружке кожухом, закрепленным на опорной втулке.

2. Центрпфугальное веретено по п. 1, отличающееся тем, что блочек привода смонтирован на валике, установленном в корпусе соосно шпинделю, и кинематически связан с последним посредством упругой муфты.