Опора линии электропередачи Советский патент 1987 года по МПК E04H12/00 

Изобргтение относится к Строительству опор линий электропередачи.

Цель изобретения - использование опоры на двухцепных линиях с одновре- менным снижением материалоемкости.

На фиг. 1 изображена опара вдоль линии, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - то же, план.

Опора линии электропередачи вклю- чает стойку 1, парные консольные металлические траверсы 2 для подвески основных проводов, прикрепленные ярусами к стойке, дополнительные металлические траверсы 3 для подвески спусков от верхних проводов дальней цепи, расположенные вдоль линии. Опора выполнена с дополнительными стойками А, установленными на небольшом расстоянии от стойки 1 вдоль линии и соединенными ригелем,5, прикрепленным к стойке 1 посредством горизонтальной перекладины 6, расположенной в плоскости траверс 2. К ригелю 5 крепятся гирлянды изоляторов проводов спуска дальной цепи. Натяжные гирлянды 7 служат для выполнения ответвления от ближайшей цепи.

Конструкция опоры позволяет осуществить ответвление практически от любой существующей промежуточной опоры, к которой потребуется добавить дополнительные стойки с ригелем и установить дополнительные траверсы Формула изобретения

Опора линии электропередачи, включающая стойку, парные консольные траверсы, прикрепленные к стойке ярусами, и дополнительные траверсы, отличающаяся тем, что, с целью использования на двухцепных линиях с одновременным снижением материалоемкости, дополнительная траверса выполнена двухконсольной и расположена вдоль линии, при этом опора снабжена расположенными вдоль линии дополнительными стойками и соединяющим их ригелем, прикрепленным к основной стойке посредством горизонтальной перекладины, расположенной в плоскости траверс.

,...,,..-.;,Фtfг.t

Изобретение относится к строительству опор линии электропередачи. Цель изобретения - кспользоваг-гиа на двухцепных линиях с одновременным снижением материалоемкости. Опора выполнена с дополнительнь№{н стойками 4, соединенными ригелем 3 закрепленным к основной стойке 1 пере кладиной. Траверсы 2 прикреплень ярусами, к стойке 1. Дополнительная траверса 3 расположена вдоль линии. Ригель 5 и дополнительная траверса 3 служат для подвески спусков дальней цепи. Ответвление от ближней цепи осуществляется посредством натяжных гирлянд 7. Конструкция опоры позволяет осуществить ответвление от сущест вующей опоры двухцепной линии без подстановки специальных ответвитель- - ных опор, 3 ило 8 f iSsa 1Г ю