Фиксирующее устройство передаточного плавучего дока Советский патент 1988 года по МПК B63B21/00 B63C1/02 

1

Изобретение относится к судостро- ению, в частности к конструкции фиксирующего устройства передаточного плавучего дока.

Целью изобретения является расширение эксплуатационных возможностей, а также снижение эксплуатационных расходов.

На фиг. 1 изображено фиксирующее устройство при фиксации дока на первой спусковой нитке, общий вид; на фиг. 2 - то же, при фиксации дока на второй спусковой нитке, общий вид на фиг. 3 - то же, при фиксации дока на третьей спусковой нитке, общий вид; на фиг. 4 - вид А на фиг. 3; на фиг. 5 - сечение Б-Б на фиг. 4.

Фиксирующее устройс гво передаточноге плавучего дока 1 состоит из пла вучей секции 2, выполненной в виде , поворотного на оси 3, закрепленной на пирсе 4, П-образного понтона 5 и связанной с ним плавучей секции 6, выполненной в виде центральной плавучей вставки. На плавучей секции 2 монтированы узлы 7 .стыковки с доком, причем стыковочные узлы на доке и плавучей секции расположены таким образом, что они обеспечивают стыковку дока с секцией при любом положении дока на спусковых нитках. На пирсе 4 расположены швартовные тумбы 8, позволяющие фиксировать секцию 2 в любом ее положении. Габариты плавучей секции 2 находятся в зависимости от заводской акватории, дока и расположения спусковых ниток и выбраны таким образом, что ширина П-образного понтона равна расстоянию от дока, установленного на первой спусковой нитке, до пирса 4, длина понтона - расстоянию от дока, уста- новленного на второй спусковой нитке

0

Ось 10 представляет собой цилиндрическую плавучую емкость с конусной частью 11 на одном конце и фланцем 12 на другом. Осадка понтона выбрана таким образом, что позволяет заводить ось 10, находящуюся в положении на плаву, в отверстие понтона, для чего ось 10 оснащена обухами 13.

Заводка оси может осуществляться либо буксирами, либо лебедкой.

Вставка 6 выполнена с дополнительной плавучестью, позволяющей вставке. все время поджиматься к верхней плоскости направляющей 9, причем верти-v кальная часть направляющих по размеру больше, чем отверстия под ось 10. Понтон 5 и вставка 6 оснащены леер- ным ограяздением 14 и отбойными брусьями 15.

Фиксирующее устройство работает следующго образом.

При фиксации дока на первой спусковой нитке плавучая секция 2 разворачивается при помощи буксиров или лебедки, установленной на пирсе, вокруг .оси 3 таким образом, что длинная сторона секции 2, сооренти- рована вдоль пирса 4, при этом вставка 6 может находится в любом положении (вьщвинутая или находящаяся в пределах понтона 5). В этом положении секция 2 фиксируется у пирса за швартовные тумбы 8. В этом положении сек- 6 ции 2 док 1 подводится к первой спусковой нитке и фиксируется на береговых опорах и у секции 2 узлами 7 стыковки.

При фиксации дока на второй спусковой нитке плавучая секция 2 разворачивается вокруг оси 3, ориентируясь узкой стороной вдоль пирса, при этом вставка 6 вдвинута в понтон и зафиксирована осью 10, а все остальные

5

0

0

50

до пирса, а длина понтона с полностью 45 операции повторяются в указанной посвыдвинутой вставкой 6 - расстоянию

от дока, установленного на третьей

спусковой нитке, до пирса, при этом

вставка 6 в убранном состоянии не

выходит за габариты понтона.

Вставка 6 и понтон 5 оснащены прямоугольными направляющими 9, по которым вставка перемещается относительно понтона, а для фиксации вставки последняя и понтон оснащены отверстиями, в которых заводится ось 10 (или две оси с разных сторон), как показано пунктиром (фиг. 5).

ледовательности.

При фиксации дока на третьей спус ковой нитке плавучая секция 2 остается на предьщущей позиции. Тросом- проводником, заведенным за обух 13 оси 10 при помощи буксира, последняя выводится из секции ., после чего вставка 6 вьшодится из понтона 5 с - gg последующей фиксацией в этом положении осью 10. Операции по вьшоду секции 6 и заводки оси 10 производятся при помощи плавсредств.

ледовательности.

При фиксации дока на третьей спус ковой нитке плавучая секция 2 остается на предьщущей позиции. Тросом- проводником, заведенным за обух 13 оси 10 при помощи буксира, последняя выводится из секции ., после чего вставка 6 вьшодится из понтона 5 с - последующей фиксацией в этом положении осью 10. Операции по вьшоду секции 6 и заводки оси 10 производятся при помощи плавсредств.

(риг.З