Ветродвигатель Советский патент 1988 года по МПК F03D3/04 

(Л

00

а о а

00

ел

Ф1сг1

Изобретение относится к ветроэнергетике и касается ветродвигателей неориентируемых на ветер и имеющих направляющие аппараты.

Целью изобретения является повышение мощности.

На фиг.1 схематически.представлен ветродвигатель, на фиг.2 - сечение А-А на фиг.1, на фиг.3 - узел I на фиг.1.

Ветродвигатель содержит вертикальный корпус 1, размещенные по его окружности направляющие стойки 2, отражатель потока (не показан), расположенный под корпусом 1, и установленное в Последнем ветроколесо 3, имеющее вертикальный вал 4 с лопастями 5. Ветроколесо 3 снабжено горизонтальными крыльями 6, расположенными в два яруса по высоте вала 4 и прикрепленными к нему и торцам лопастей 5. Каждая лопасть 5 выполнена в виде сплошной и перфорированной пластин 7,8, наклоненных к горизонтальной плоскости.

Перфорация каждой пластины 8 выполнена в виде профилированных окон 9, стенки которых расположены под углом к ее поверхностям Б,В.

Корпус 1 снабжен поворотными заслонками 10, расположенными между направляющими стойками 2.

Ветродвигатель работает от ветра любого направления. Стойки 2 и отражатель направляют воздушный поток на лопасти 5 ветроколеса 3, при этом формируется сложное течение воздушных масс как в горизонтальном, так и в вертикальном направлениях. Воздушный поток, воздействуя на пластины 7,8, вызывает вращение ветроколеса 3. Воздух выходит из ветродвигателя по каналам, образованным между пластинами 7,8. Ускоренные в окнах 9 воз душные струи эжектируют поток, взаимодействующий с пластинами 7, и увеличивают скорость течения в каналах.

Восходящий поток воздуха последовательно взаимодействует с крыльями 6 нижнего яруса, пластинами 7,8 и кры- лья№1 6 верхнего яруса. Эжектирова- ние потока в каналах ветроколеса 3 снижает аэродинамическое сопротивление перемещению лопастей 5, а использование крыльев 6 увеличивает вращающий момент на валу 4, что в итоге повышает мощность ветродвигателя. Регулирование частоты вращения ветроколеса 3 и мощности ветродвигателя осуществляется путем поворота заслонок

10. Остановка ветроколеса 3 производится также с помощью заслонок 10, полностью перекрывающих проходные сечения между направляющими стойками 2.

Формула изобретения

1.Ветродвигатель, содержащий вертикальный корпус, размещенные по его окружности направляющие стойки, отражатель потока, расположенный под корпусом, и установленное в последнем ветроколесо, имеющее вертикальный вал с лопастями, отличающий- с я тем, что, с целью повьш1ения мощности, ветроколесо снабжено горизонтальными крыльями, расположенными в два яруса по высоте вала и прикрепленными к нему и торцам лопастей, -причем каждая лопасть вьтолнена в виде сплошной и перфорированной пластин, наклоненных к горизонтальной плоскости.

2.Ветродвигатель по п.1, отличающийся тем, что перфорация каждой пластины вьтолнена в виде профилированных окон, стенки которых расположены под углом к ее поверхностям.

3.Ветродвигатель по п.1, о т - личающийся тем, что корпус

снабжен поворотными заслонками, расположенными между направляющими стойками.

Изобретение позволяет повысить мощность ветродвигателя. Горизонтальные крылья 6 расположены,в два яруса по высоте вала 4 и прикреплены к нему и торцам лопастей 5. Лопасть выполнена в виде сплошной и перфорированной пластины 8, наклоненной к горизонтальной плоскости. При таком выполнении происходит эжектирование потока в каналах ветроколеса 3, что снижает аэродинамическое сопротивление перемещению лопастей. Регулирование частоты вращения ветроколеса осуществляют путем поворота заслонок 10, расположенных между направляющими стойками. 2 з.п. ф-лы, 3 ил.

д}иг.2

tftueJ