Шнекоцентробежный насос Советский патент 1988 года по МПК F04D17/06 

СО О5 Од

sl

gjue.Z

Изобретение относится к насосо- строению и может найти применение в авиационной, космической и другой технике при перекачивании легколету- чих, кипящих и криогенных жидкостей.

Целью изобретения является повышение кавитационных качеств путем авторегулирования напора на режимах развитой кавитации. ,

На фиг.1 показан предлагаемый насос, продЪльное сечение; на фиг.2 - последовательность установки элементов насоса; на фиг.З - сечение лопасти насоса с выдвинутой дополнительной лопастью, Шнекоцентробежный насос содержит вал 1, установленные на нем с возможностью осевого перемещения предвключенный шнек 2 с лопастями 3 и жестко закрепленное рабочее колесо 4. 2 снабжен шайбой 5 и дополнительными лопастями 6 с заостренными кромками 7,. закрепленными на шайбе 5, последняя снабжена внутренним выступом 8, а на валу 1 выполнена ответная винтовая канавка 9, причем задние кромки 10 лопастей 3 шнека 2 вьтолне- ны плоскими и установлены с прилеганием к дополнительным лопастям 6.

Лопасти 3 шнека 2 вьшолнены клиновидными с острой передней кромкой 11 и кривизной нагнетающей стороны 12 в пределах 0-0,3 от хорДы соответствующих сечений, толщина задней тупой кромки 10 лопасти 3 в 1,1-1,2 раза больше, чем высота дополнительных лопастей, а максимальная величина выступающих кромок 7 дополнительных лопастей 6 находится в пределах 0,02- 0,06 от хорд сечений лодасти.

Шнек 2 выполнен с возможностью осевого перемещения по валу 1 и подпружинен пружиной 13 в сторону рабочего колеса 4.

Насос работает следующим образом..

На заданном режиме работы насоса, когда каверны замыкаются на небольшом расстоянии за лопастями 3, пружина 13 сжата за счет осевой силы .

действующей на лопасти 3 от развивает мого ими напора. При этом дополнительные лопасти 6 находятся за зад- ними плоскими кромками 10 лопастей 3, так как их толщина в 1,1-1,2 раза больше высоты дополнительных лопастей 6. При уменьшении давления на входе в насос размеры каверн увеличиваются, и шнек 2 смещается вдоль вала 1 назад за счет снижения напора, развиваемого лопастями 3, и уменьшения осевой силы, действующей на пру

жину 13. При зтом дополнительные ло-. пасти 6 выдвигаются из-за задних плоских кромок 10 лопастей 3 за счет поворота шайбы 5, осуществляемого внутренним выступом 8, скользящим по винтовой канавке 9.

Вьщвижение дополнительных лопастей 6 со стороны-12 нагнетающей поверхности лопастей 3 приводит к увеличению напора предвключенного шнека 2, что обеспечивает бескавитационную

работу колеса 4, причем такая работа возможна при давлении на входе в- предвключенный шнек, равном давлению насыщенных паров перекачиваемой жид- кости.

30

Формула изобре. тения

35

Шнекоцентробежнь1й насос, содержащий вал, установленные на нем с возможностью осевого перемещения.. предвключенный шнек с лопастями и жестко закрепленное рабочее колесо, отличающийся тем, что, с целью повышения кавитационных качеств путем

40 авторегулирования напора на режимах развитой кавитации, шнек снабжен шайбой и дополнительными лопастями с заостренными кромками, закрепленными на шайбе, последняя снабжена высту45 пом, а на валу выполнена ответная : винтовая канавка, причем задние кромки шнека выполнены плоскими и установлены с прилеганием к дополнительным лопастям.

б 2

/J

Изобретение может быть использо-. вано в авиационной, космической и другой технике при перекачивании лег- колет.учих, кипящих и криогенных жидкостей. Цель изобретения - повьппение кавитационных качеств насоса путем авторегулирования напора на режимах развитой кавитации. Предвключенный шнек снабжен шайбой 5, на которой закреплены дополнительные лопасти (ДЛ) шнека с заостренными кромками. Шайба снабжена выступом 8, а на валу I вьшолнена ответная винтовая канавка 9. Задние плоские кромки 10 основных лопастей 3шнеке установление tipmiej aHHeM к ДЦ. При уменьшении давления на входе в насос ДЛ вьщвигаются из-за кромок 10 за счет поворота шайбы. Это приводит к увеличению напора предвклю- ченного шнека, что обеспечивает без- - кавитационную работу рабочего колеса, причем такая работа возможна при давлении на входе в шнек, равном давлению насыщенных паров перекачиваемой жидкости, 3 ил. (Л

g}us.

Фиг. 5