Погружной электродвигатель Советский патент 1988 года по МПК H02K5/12 

00

4ib СО 4

а

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано, например, в погружных электродвигателях, применяемых в электронасосных установках для добычи жидкости из скважин.

Цель изобретения - повышение надежности электродвигателя.

На чертеже изображён погружной

электродвигатель.

Электродвигатель содержит узел электрического соединения двух секций (верхней 1 и нижней 2), Контактное соединение состоит из гильзы 3 с проводом 4, покрытых эластичным диэлектрическим материалом 5, отформованным в гильзу 6, и штыря 7 с проводом 8, имеющих также эластичное изоляционное покрытие 9 и втулку 10 из твердого диэлектрика.

На штыре 7 имеется круглая гайка IIf которая фиксирует его во втулке 10, одновременно уплотняя оболочку провода 8 в той же втулке 10 по мест

При стыковке секций электродвигателя штыри 7 входят в гильзы 3,обеспечивая электрическое соединение обмоток, одновременно эластичные гильзы 6 входят с натягом по конусным по вёрхностям во втулку 10. и изолируют контактные полости от внутренней полости электродвигателя.

Устройство работает следуюш;им образом.

При монтаже погружного агрегата на поверхности полость контактного соединения остается незаполненной. При заполнении внутренней полости электродвигателя жидким диэлектриком а также по мере погружения агрегата под уровень скважинной жидкости растет давление внутри полости электродвигателя. Под действием этого дгш- ления гильза 6 из эластичного мате- риала сжимается и происходит впрыск

жидкого диэлектрика из полости электродвигателя во внутреннюю контактную полость и заполнение ее этим диэлектриком. После этого контакт мелр- ду жидкими диэлектриками в контактной полости и в полости электродвигателя прекращается и контактная полость оказывается изолированной от полости электродвигателя. В дальнейшем все возможные изменения объема жидкости в контактной полости (наприт мер, от изменения температуры в процессе работы) воспринимаются и компенсируются эластичной гильзой 6, поэтому при любых изменениях свойств заполняющего полость электродвигателя жидкого диэлектрика вследствие его увлажнения, загрязнения и т.д. жидкий диэлектрик в контактной полости остается чистым и его диэлектрические свойства не ухудшаются. Предлагаемое устройство может быть использовано и в том случае, если в контактной полости расположена не одна, а несколько пар контактов.

Формула изобретения

Погружной электродвигатель, заполненный жидким диэлектриком и имею- щий электрическое разъемное контактное соединение, расположенное во внутренней полости электродвигателя и состоящее по крайней мере из одной пары контактов, входящих один в другой, отличающийся тем, что, с целью повьшхения надежности, в полости электродвигателя размещена камера из двух- электроизоляционных цилиндрических или конусообраз- ных элементов, входящих один в другой с натягом, при этом внутренний элемент выполнен из эластичного материала, а контактное соединение расположено внутри камеры.

Изобретение относится к области электротехники. Цель изобретения - повышение надежности.В электродвигателе разъемное контактное сое динение состоит из гильзы 3 и штыря 7. Оно помещено в изолированную от заполняющей полость электродвигателя жидкости камеру. Она состоит из двух изоляционных элементов - гильзы 6 и втулки 10 с цилиндрическими или конусообразными поверхностями, входящими одна в другую с натягом. Гильза 6 выполнена из более эластичного материала, чем втулка 10. При монтаже, контактная полость 3anojnHk- ется той же жидкостью, которой была первоначально заполнена полость двигателя. При эксплуатации связь между контактной полостью и полостью двигателя прекращается и перемешивание жидкостей не происходит. 1 ил. i (Л