Пластинчатый фрикционный амортизатор Советский патент 1961 года по МПК F16F7/08 

Известен пластинчатый фрикционный амортизатор, в котором винтовая пружина расположена между поддонами, а внутри нее посредине установлены фрикционные пластицы, соприкасающиеся друг с дpyro при нажиме на них с противоположных сторон двуплечих рычагов.

Недостатком этого амортизатора, является невозмол ;ность гасить горизонтальные колебания вагонов.

Предложенный амортизатор обеспечивает гашение как вертикальных, так и горизонтальных колебаний вагонов за счет вмонтирования фрикционных пластин поочередно в пазы верхнего и нижнего поддонов и выполнения двуплечих рычагов Г-образной формы. Большое плечо рычагов взаи.модействует с фрикционными пластинами, а меньшее - с пазами верхнего поддона.

На чертеже изображен амортизатор в вертикальном осевом разрезе и половина его вида сверху.

Амортизатор состоит из верхнего / и нижнего 2 поддонов, двух двуплечих рычагов 5, пружины 4 и вмонтированных в пазы поддонов семи фрикционных пластин 5.

Вертикальная нагрузка передается на меньшие плечи рычагов 3, затем через поддон / на пружину 4, и, одновременно поворачиваясь вокруг опорных выступов, рычаги 3 создают нормальное давление на сопряженные пластины 5, чем она и воспринимается. При воздействии на амортизатор горизонтальных усилий пружина 4 изгибается и увлекает за собой верхний поддон /, пластины 5 которого поворачиваются в плоскости трения относительно пластин 5, этим и гасятся горизонтальные колебания вагонов.

Предмет изобретения

Пластинчатый фрикционный амортизатор, состоящий из винтовой лружины, расположенной между поддонами, внутри которой с юнтированы фрикционные пластины, расположенные параллельно, соприкасаю