Направляющий аппарат горелки Советский патент 1988 года по МПК F23D14/46 

фиг.1

10

15

Изобретение относится к энергетике и может быть использовано в горелках для сжигания различных видов топлива.

Целью изобретения является повышение экономичности сжигания топлива.

На фиг. 1 представлен направляющий аппарат горелки, на фиг. 2 - крепление оси сегментного шибера в опоре.

Направляющий аппарат горелки содержит воздухоподводящий корпус 1 и установленную в нем с образованием камеры 2 закручивания обечайку 3 с симметричными выпускными окнами 4 и сегментными шиберами 5. каждый из которых снабжен приводом 6 поворота вокруг оси 7, размещенной на одном из его концов и установленной в опоре20 8;, закрепленной на обечайке 3. Каж- из шиберов 5 на противоположном от опоры 8 конце снабжен дополнительной осью 9 вращения, а обечайка 3 - дополнительной опорой 10 для оси 9, 25 причем все опоры 8 и 10 сегментных шиберов 5 выполнены разъемными и снабжены фиксаторами 11, кинематически связанными между собой и приводами 6 поворота.30

Привод 6 поворота состоит из червяка 12, зубчатого сектора 13 и водила 14 и связай с указателем 15 положения и исполнительным 16 механизмом.

Направляющий аппарат горелки работает следующим образом.

При помощи поворота червяка 12 приводится во вращение зубчатый сектор 13, закрепленный на оси вместе с

35

изменением сечения входа поздушн потока в окно 4.

Изменение направления закрутк тока осуществляется изменением м закрепления оси 7 или 9 в опоре или 10. Для этого сегментный шиб закрывают и в закрытом положении изводят переброску привода 6 пр помощи исполнительного механизма освобождая фиксаторы 11. Если же ментный шибер 5 не дошел до свое крайнего положения, при котором его оси 7 и 9 должны войти в опо и 10, то указатель 15 положения дает разрешения исполнительному низму 16 на переключение привода и фиксаторы 11 не открываются. П этом шиберы 5 постоянно зафиксир ны в одной из опор 8 илк 10.

Формула изобретен

Направляющий аппарат горелки, держащий воздухоподводящий корпу установленную в нем с образовани камеры закручивания обечайку с с метричными выпускными окнами и с ментными шиберами, каждый из кот снабжен приводом поворота вокруг размещенной на одном из его конц установленной в опоре, закреплен на обечайке, отличающий тем, что, с целью повьщ1ения экон ности сжигания топлива, каждый и беров на противоположном от опор конце снабжен дополнительной ось вращения, а обечайка - дополните опорой для этой оси, причем все

водилом 14, которое поворачивает ры сегментных щиберов выполнены

ментный шибер 5 вокруг одной из осей 7 или 9, закрепляемой в опоре 8 или 10. Интенсивность закрутки меняется с

разъемными и снабжены фиксаторам кинематически связанными между с и приводами поворота.

изменением сечения входа поздушного потока в окно 4.

Изменение направления закрутки потока осуществляется изменением места закрепления оси 7 или 9 в опоре 8 или 10. Для этого сегментный шибер 5 закрывают и в закрытом положении производят переброску привода 6 при помощи исполнительного механизма 16, освобождая фиксаторы 11. Если же сегментный шибер 5 не дошел до своего крайнего положения, при котором обе его оси 7 и 9 должны войти в опоры 8 и 10, то указатель 15 положения не дает разрешения исполнительному механизму 16 на переключение привода 6, и фиксаторы 11 не открываются. При этом шиберы 5 постоянно зафиксированы в одной из опор 8 илк 10.

Формула изобретения

Направляющий аппарат горелки, содержащий воздухоподводящий корпус и установленную в нем с образованием камеры закручивания обечайку с симметричными выпускными окнами и сегментными шиберами, каждый из которых снабжен приводом поворота вокруг оси, размещенной на одном из его концов и установленной в опоре, закрепленной на обечайке, отличающийся тем, что, с целью повьщ1ения экономичности сжигания топлива, каждый из шиберов на противоположном от опоры конце снабжен дополнительной осью вращения, а обечайка - дополнительной опорой для этой оси, причем все опоры сегментных щиберов выполнены

разъемными и снабжены фиксаторами, кинематически связанными между собой и приводами поворота.

//

Изобретение позволяет повысить экономичность сжигания топлива. В корпусе 1 с образованием камеры 2 закручивания установлена обечайка 3 с симметричными выпускными окнами 4 и сегментньми шиберами 5. На одном конце каждого шибера 5 размещена ось 7 его поворота, установленная в опоре 8, а на другом конце - дополнительная ось 9 , установленная в опоре 10. Опоры 8 и 10 закреплены на обечайке 3, выполнены разъемными и снабжены фиксаторами, кинематически связанными между собой и с приводами 6 поворота шиберов. Изменением листа закрепления оси 7 или 9 в опорах осуш,ествляется изменение направления закрутки потока. 2 ил. Г f. (Л со со СП to ю

Фи.2.