Электропривод постоянного тока Советский патент 1988 года по МПК H02P5/16 

Сдд

Изобретение относится к электротехнике и может айти применение в устройствах стабилизации скорости вращения электродвигателей малой мощности, например в бытовой радиоаппаратуре.

Цель изобретения - повьппение стабильности скорости вращения, экономичности и упрощение электропривода.

На чертеже представлена схема злектропривода.

Электропривод постоянного тока содержит электродвигатель 1, подключенный через усилитель 2 к неста- билизированному источнику 3 питания, а также последовательно соединенные датчик А скорости, формирователь 5 пилообразного напряжения, пороговый элемент 6, выход которого подключен к управляющему входу усилителя 2, Второй вход порогового элемента 6 подключен к средней точке резистив- ного делителя, образованного резисторами 7 и 8, один вывод которого соединен с цепями питания формирователя 5 пилообразного напряжения и порогового элемента 6.

Устройство содержит такжв делитель напряжения, составленный из по- следовательно соединенных первого резистора 9, источника 10 опорного напряжения и второго резистора П. Делитель напряжения подключен параллельно нестабилизированному источнику 3 питания, при этом выводы резне- тинного делителя, образованного резиторами 7 и 8, соединены с общими точками источника 10 опорного напря- зиения с первым 9 и вторым 11 резисторами. Источник опорного напряжения выполнен в виде одного или нескольких последовательно включенных свето диодов.

I

Электропривод работает следующим образом.

При вращении электродвигателя 1 датчик 4 скорости формирует сигнал, частота которого пропорциональна ско рости вращения. Формирователь 5 вырабатывает пилообразные напряжения с частотой прямо пропорциональной, и амплитудой обратно пропорциональной частоте датчика 4 скорости. На выходах порогового элемента 6 происходит сравнение пилообразного напряжения с пороговым, формируемым резис тивным делителем, чем осуществляет

Q

5 0 5

Q 5 5

Q е

0

ся обратная связь по скорости вращения.

В случае изменения напряжения источника 3 питания напряжение на резисторе 11, а следовательно, и пороговое напряжение также изменяются, что приводит к изменению порога срабатывания порогового элемента, ширины импульса на его выходе и, следовательно, напряжения на электродвигателе 1. В результате скорость электродвигателя 1 при изменении напряжения источника питания 3 остается постоянной.

Использование делителя напряжения одновременно для стабилизации напряжения питания, создания порогового напряжения и осуществления обратной связи по напряжению источника питания упрощает и повьщ1ает зкономич- ность электропривода.

Дополнительное упрощение и повы- щение экономичности достигается использованием в качестве источника опорного напряжения светодиодов, индицирующих одновременно включение электропривода.

Формула изобретения

1. Электропривод постоянного тока, содержащий электродвигатель, подключенный через усилитель к нестабилизированному источнику питания, последовательно соединенные датчик скорости, формирователь пилообразного напряжения, пороговый элемент, выход которого подключен к управляк - щему входу усилителя, при этом второй вход порогового элемента подключен к средней точке резистивного делителя, один из выводов которого соединен с цепями питания формирователя пилообразного напряжения, порогового элемента и с источником стабилизированного напряжения, отличающийся тем, что, с целью повышения стабильности скорости вращения, экономичности и упрощения, в него введен делитель напряжения, составленный из последовательно соединенных первого резистора, источника опорного напрязгения и второго резистора и подключенньй параллельно нестабилизированному источнику питания, при зтом выводы резистивного делителя соединены с общими точками источника опорного напряжения с первым и вторым резисторами.

3П799304

2. Электропривод по п. 1, о т -виде последовательно включенных све

личающийся тем, что источ-тодиодов.

ник опорного напряжения вьтолнен в

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в устройствах стабилизации скорости вращения электродвигателей. Пелью изобретения является повьтение стабильности скорости вращения, экономичности и упрощение электропривода. Электропривод содержит делитель напряжения, составленный из последовательно соединенных первого резистора 9, источника 10 опорного напряжения и второго резистора 11. Делитель напряжения подключен параллельно нестабилизированному источнику 3 питания. Выводы резистивного делителя, образованного резисторами 7 и 8, соединены с общими точками источника 10 опорного напряжения с первым и вто- pbtM резисторами 9 и 1 1 . При изменении напряжения источника питания изменяются пороговое напряжение и уровень срабатывания пороговой схемы, обеспечивая скорость вращения элек- тродвигателя постоянной. 1 з.п. ф-лы, 1 ил. (Л