Бак для водоснабжения пассажирского вагона Советский патент 1988 года по МПК B61D35/00 B65D90/22 

Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается эксплуатации системы водоснабжения пассажирских вагонов.

Цель изобретения - повьшение надежности бака за счет исключения попадания воды из бака в наливные трубы.

На фиг.1 изображен бак для воды; на фиг.2 - бак в аксонометрии; на фиг.З бак в наклонном состоянии.

Бак содержит корпус 1 с крьвпкой 2 и горловиной 3, размещенные в ней . верхними участками наливные трубы 4 и вестовую трубу 5. Горловина 3 в крышке герметично закрыта сверху колпаком 6. Горловина разделена по оси бака продольной перегородкой 7 на два отсека 8 в виде выступающих по- лостей. Каждый верхний участок наливных труб минимально удален по разные стороны от стенки перегородки 7 и выполнен выступающим на основании крышки 2 бака на величину размера h , где В - 0,5 ширины бака,

а о1 - максимальный угол наклона бака 1, которьй не превышает 7-8°,

При эксплуатации пассажирского вагона попадание воды из бака в наливные трубы практически не происходит при колебаниях вагона во время движения (наклоны, поперечная и продольная качки, толчки, подпрыгивание, виляние). Исключение попадания воды в наливную трубу 3 достигается за счет конструктивного выполнения перегородки и наливных труб, поднятых над основанием крышки. Формула изобретения

Бак для водоснабжения пассажирского вагона, содержащий корпус с крышкой, имеющей горловину, вестовую и размещенные концами в горловине наливные трубы, отличающий- с я тем, чт.о, с целью повышения надежности, он снабжен установленной в горловине перегородкой, разделякг- щей ее на два равных отсека, а концы наливных труб размещены в различных отсеках у перегородки.

Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Цель изобретения - повышение надежности бака. Бак содержит корпус с крьшкой, имеющей горловину с перегородкой, разделяющей ее на два равных отсека. Концы наливных труб размещены у перегородки в разных отсеках. 3 ил. (Л

6 7

Фиг.З