Устройство для заправки водой пассажирского вагона Советский патент 1989 года по МПК B61D35/00 

О

СП

QO ОО

Изобретение относится к железнодорожному трансиорту и касается системы водоснабжения пассажирских вагонов, в частности устройств, отключающих подачу воды иосле заполнения водяных баков.

Целью изобретения является повышение надежности.

На чертеже изображено устройство для заправки водой пассажирского вагона, разрез.

Устройство состоит из бака 1, в оснона- нии которого вмонтирована водоналивная труба 2, на верхнем конце 3 которой вырезаны иро.чодные окна 4. На верхней части 3 трубы 2 закреплены отражатель с демпфирующей камерой п.

На верхней части 3 трубы 2 размещено также седло 6 запорного органа, выполненного в виде свободно установленной на демпфирующей камере 5 камеры 7 с проходным отверстием 8, расположенным под седлом 6. Демпфирующая камера 5 установлена с радиальным зазором а относительно камеры 7, к которой прикреплен поплавок 9, открытая часть кото)ого обращена в сторону дна бака 1.

Устройство работает следуюп1им образом.

После подключения устройства к водо- занравочной колонке (не показана Еюда под давлением проходит по водоналивной трубе 2 и через проходные окна 4 и выходные отверстия 8 камеры 7 поступает в бак 1. Когда вода поднимется и перекроет отверстие 8 камеры 7 и поплавковую камеру 9, возникает выталкивающая сила, складывающаяся из вьгга.ткивающей силы поплавковой камеры и си. 1ы дав:1ения, возникающей в результате резкого уменьп ения скорости вытекающей

0

5

0

5

0

5

под напором воды, причем вторая сила боль- ще первой. Поэтому при большем давлении поступающей воды поплавковая камера практически не нужна.

В результате действия выталкивающей силы камера 7 (и 9) начинает подниматься вверх, проход воды уменьщается, давление внутри камеры возрастает. При достижении предельного уровня воды седло 6 закрывает проходное отверстие 8. Вода, поступающая из окон 4, полностью заполняет демпфирующую камеру 7 и через кольцевой зазор а начинает поступать в демпфирующую камеру 5, сжимая в ней воздух. Это исключает появление гидравлического удара в трубах системы водоснабжения и одновременно обеспечивает перекрытие поступления воды через проходное отверстие 8 в бак 1.

Формула изобретения

Устройство для заправки водой пасса- жирског о вагона, содержаи1ее вмонтированную в бак выходящую наружу водоналивную трубу, на верхнем конце которой расположен запорный орган с седлом, а над запорным орг аном расположен отражатель, отличающееся тем, что, с целью повьиления надежности путем обеспечения перекрытия поступ- .ления воды в бак после его заполнении, запорный орган образован ка.мерой с крьпией, в дне которой под седлом выпо.пнено отверстие, а на указанном отражателе закреплена демпфирующая камера, причем отражате.чь с пскмедней уста нов, 1ен на наливной трубе внутри указанной камеры с зазором относительно ее сгенки, при в наливной трубе в зоне от)ажате.тя вырезань окна, а камера своей кр1)1П1ей свободно установ.-.ена на демпфирующей камере.

Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается системы водоснабжения пассажирских вагонов. Цель изобретения - повышение надежности путем перекрытия поступления воды в бак вагона после его заполнения. Для этого на водоналивной трубе смонтирован запорный орган в виде камеры 7 с выходным отверстием 8, расположенным под седлом 6. Камера свободно установлена с радиальным зазором на отражателе, выполненном в виде демпфирующей камеры 5, закрепленной на верхней части 3 трубы 2, в которой вырезаны проходные окна. 1 ил.