Кран для подъема и подачи грузов в оконный проем здания Советский патент 1988 года по МПК B66C23/22 

ff

13

а S

сл

00 00 4 СЛ

Со

со

Изобретение относится к подъемно- транспортному машиностроению

Цель изобретения - расширение эксплуатационных возможностей путем увеличения зоны обслуживания.

На фиг„1 представлен кран в рабочем положении при подаче грузов в проем; на фиг.2 - вид А на фиг,1; на фиг.З - кран в рабочем положении при подаче грузов на крышу здания, общий вид; на фиг„4 - сечение Б-Б на фиГоЗ; на - узел 1 на фиг.З.

Кран состоит из основания 1, к которому шарнирно с возможностью качания в вертикальной плоскости прикреплена П-образная стрела 2, например, имеющая телескопически раздвигающиеся стяжки о На основании установлен грузовой блок 3, связанньй тросом 4 с другими блоками трособлоч- ной системы крана, включая блоки 5, . 6,7 и 8, которые служат отклоняющими блоками системыо Поворот стрелы 2, т„ео амплитуда ее качания, ограничивается упорами 9 и 10, которые прикреплены к основанию и снабжены резиновыми буферами в местах прилегания стрелыо

Основание крана фиксируется сительно торцов проема наружным неподвижным зажимом 11 и внутренним переставляемым зажимом 12.

К основанию шарнирно прикреплена стойка, содержащая регулируемые по длине стяжки 13 и 14 с двумя башмаками 15 и 16 на их концах. Шарнирное крепление делит упорную стойку на две части, каждая из которьк снабжена талрепами 17 и .18. Одни стяжки 13, длина которых регулируется с талрепами 18, служат опорой основания 1, а другие стяжки 14 с талрепами 17 служат регулируемыми распор- , ками.

На конце троса 4 закреплена чалКа 19 для груза 20, имеющая ограничитель 21, взаимодействующий с кожухом 22 на конце стрелы 2.

Устройство работает следующим

образоМо

I

При использовании подъемника для подачи грузав в проем здания основание 1 устанавливают в проем .с опира- нием с наружной стороны торца проема зажимом 11, а с внутренней стороны в торец проема упирается регулируемый зажим 12. Распирают стяжки 13 между перекрытием и верхним торцом проема,причем стяжку 13 распирают талрепами 18, а длину стяжек 14 основания регулируют талрепом 17. Стрелу 2 приводят в положение подъема грузов с опиранием на упоры 9, и чалкой 19 стропят груз 20 (контейнер, поддон, тара, емкость и т,п.)о Включают лебедку на подъем

груза и по мере его подъема ограничитель 21 упирается в кожух 22 на конце стрелы 2о При этом стрела отклоняется вп раво и, пройдя вертикальное положение, падает с грузом на

упор 10, а привод лебедки отключается (момент отключения настраивается при пусконаладочных работах).

После окончания подъема оператор, обслуживающий кран, дает команду машинисту лебедки на стравливание груза и он устанавливается на перекрытие. По мере разгрузки груза его поднимают в положение, близкое к упору ограничителя 21 в кожух 22, а затем

грузовую стрелу 2 необходимо качнуть влево для перехода за вертикальную плоскость и одновременно машинисту дают команду на спуск груза.

При использовании крана для подачи грузов на крьппу здания, основание 1 монтируют на перекрытие и при этом стяжки 14 должны быть повернуты башмаком 15 вверх так, что башмаки 16 ложатся на перекрытие. Концы стяжек 13 скрепляют между собой и укладывают контргруз 23 так, что при подъеме груза исключается опрокидывание .крана-

Груз 20 стропят чалкой 19 и подни- мают лебедкой до упора ограничителя 21 в кожух 22 и при дальнейшем подъеме стрела 2 с грузом отклоняется вправо и падает на упор 10. Затем по- дают команду на стравливание груза и опускают его на крышу.

Формула изобретения

1 о Кран для подъема и подачи гру- зов в оконный проём здания, содержащий основание с шарнирно закреплен-- ной на нем с одной стороны П-образ- ной качающейся в вертикальной плоскости стрелой, установленные в тор- це основания зажимы, один из которых регулируемый для жесткого крепления основания в нижней части проема, упоры ограничения качания стрелы,-привод подъема груза и качания стрелы

и систему направляющих блоков тросо- блочного механизма, отличающийся тем, что, с целью расширения эксплуатационных возможностей путем увеличения зоны обслуживания, он снабжен закрепленной шарнир- но с возможностью поворота в вертикальной плоскости на другой стороне основания упорной стойкой с шарнир- но смонтированными на ее концах башмаками для опирания одним концом в проем, а другим - в перекрытие, и

имеющей по обе стороны от шарнира крепления винтовые стяжки,

2. Кран попо1, о тли ч аю- щ и и с я тем, что он снабжен стопо-, ром, смонтированным на второй сторо- - не основания для взаимодействия с первым концом упорной стойки, выполненным в виде кронштейна при ее опускании на перекрытие, и контргрузом .для поджатия к последнему упомянутого конца.

Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению. Цель изобретения - расширение эксплуатационных возможностей путем увеличения збны обслуживания. Кран содержит основание 1, смонтированную на нем качающуюся П-образную стрелу 2, упоры 9 и 10 ограничения качания стрелы, упорную стойку, шарнирно закрепленную на основании с возможностью поворота в вертикальной плоскости. При использовании крана для подачи грузов на крышу здания упорную стойку поворачивают и на перевернутый ее конец укладывают контргруз . 1 3 о п о ф-лы, 5 ил о

6ид/1

ГЗ

28

$ $$$$$$$ $$$$$$$$$ :$$

Б-6

7J

Ц)ив. if

Перекрытие. / Здания (Kfjbfuj о)

cpus.3

I

т

Фиг. 5