Датчик износа шатунного подшипника Советский патент 1988 года по МПК G01N3/56 

/ / / 7 5 3 f

со

00

ел

о

К)

Изобретение относится к контролю технического состояния механизмов и может быть использовано при зксп- луата1щонном контроле поршневых комп рессоров и двигателей внутреннего сгорания.

Цель изобретения - повьшение надежности в работе за счет срабатываний датчика при попадании смазочной среды на специальньй чувствительньй элемент и повьшение чувствительности датчика за счет ускорения просачивания смазочной среды.

На чертеже изображен датчик износа шатунного подшипника. ,

Датчик содержиткорпус 1 с полостью, изнашиваемьй элемент 2, толщина которого равна величине допустимого линейного износа контролируемой детали, боек 3, расположенный в поЛости корпуса 1, прикрепленньй к держателю 4 бойка, выполненному из материала, проницаемого для смазочной среды, и который герметизирован изнашиваемым элементом 2, боек 3 закреплен на коническом хвостовике держателя и бойка при помощи запорного кольца 5, изготовленного из материала, растворяющегося в смазочной среде (например, из герметика на осн ве метил- и фенилсилоксановых каучу- ков). Полость корпуса 1 закрыта заглушкой 6.

Датчик работает следующим образом.

При износе шатунного подшипника истирается и соответственно, изнашиваемый элемент 2, в результате чего смазочная среда просачивается через

держатель 4 бойка к запорному кольцу 5 и растворяет его. Вследствиевоздей- ствид сил, возникающих при возвратно- поступательном движении Подшипника, боек 3 отрывается от конического хвостовика держателя 4 бойка и начинает циклически перемещаться в полости корпуса 1, соударяясь с заглушкой 6. Возникающие при этих соударениях виброимпульсы регистрируются, например, с помощью виброизмеритеЛь- ной аппаратуры.

Формула изобретения

1.Датчик износа шатунного гюдшип- ника, содержащий корпус с выполненной в нем полостью, изнашиваемый элемент, закрепленный в корпусе и сопрягаемый с поверхностью трения элемента подшипника, покрытой смазочной средой, канал, сообщакяций полость корпуса с изнашиваемым элементом, боек, расположенный в полости, и держатель бойка, размещенный в канале, отлич ающийся тем, что,

с целью повьппения надежности работы датчика, держатель бойка вьшолнен с коническим хвостовиком из материала, проницаемого для смазочной среды, а боек закреплен на коническом хвостовике при помощи запорного кольца, выполненного из материала, раствори- меРго в смазочной среде.

2.Датчик ПОП.1, отличающийся тем, что, с целью повышения чувствительности датчика, в бойке выполнено отверстие, сообщающее держатель бойка с полостью.

Изобретение относится к контролю технического состояния механизмов и может быть использовано при эксплуатационном контроле поршневых компрессоров и двигателей внутреннего сгорания. Цель изобретения - повьшение надежности в работе за счет срабатывания датчика при попадании смазочной среды на специальный чувствительный элемент и повышение чувств.итель- ности. Датчик содержит корпус 1, из- нашиваемьй элемент 2, боек 3, прикрепленный к держателю 4 бойка, выполненному из материала, проницаемого для смазочной среды. Боек 3 закреплен на коническом хвостовике держателя 4 бойка запорным кольцом 5, изготовленным из материала, растворяющегося в смазочной среде. При нарушении сплошности изнашиваемого элемента 2 смазочная среда просачивается через держатель 4 бойка 3 к запорному кольцу 5 и растворяет его. Боек 3 отрывается от конического хвостовика держателя 4 бойка 3, вызывая виброимпульсы, которые регистрируют. 1 з.п. ф-лы, 1 ил. (Л с