Автомобильная двухступенчатая раздаточная коробка Советский патент 1961 года по МПК B60K17/344 

Известны автомобильные двухступенчатые раздаточные коробки, которые снабжены механизмом выключения переднего моста, двумя выходными валами и промежуточным валом. Однако такие коробки конструктивно сложны.

Отличительной особенностью описываемой раздаточной коробки является то, что на валу привода переднего моста, взаимодействующего через муфту свободного хода с приводной шестерней, свободно установлена промежуточная -шестерня.

Раздаточная коробка такой конструкции обеспечивает автоматическое включение и выключение переднего моста и устраняет необходимость применения промежуточного вала.

На чертеже изображена кинематическая схема двухступенчатой раздаточной коробки.

В корпусе / расположен взаимодействующий с двигателем первичный вал 2, на котором неподвижно установлена ведущая щестерня 3 понижающей передачи. Соосно с валом 2 расположен вал 4 привода задних мостов, выполненный заодно с шестерней 5 привода переднего моста и зубчатым венцом 6. На валу 7 привода переднего моста свободно установлены ведомая шестерня 8 понижающей передачи и нижняя шестерня 9 привода переднего моста, которые находятся в зацеплении с шестернями 3 и 5. На шлицах вала 2 монтируется муфта 10 включения прямой передачи. На шлицах ступицы шестерни 8 размещена муфта И включения понижающей передачи, а на щлицах щестерни 9 - муфта включения переднего моста с сухарями 11. В корпусе / укреплен лоток 12, обеспечивающий заброс масла к верхним щестерням и подшипникам, а также в коробку отбора мощности (на чертеже не показана).

При прямой передаче крутящий момент от двигателя передается на вал 4 через вал 2 и муфту 10. В случае работы на понижающей

передаче крутящий момент QT двигателя лередается на вал 4 через вал 2, шестерни 3 v. 8, муфту //и шестерни 9 и 5. Независимо от включенной передачи, в случае про.буксовки или перегрузки задних мостов, происходит автоматическое включение переднего моста муфтой 10 свободного хода. При этом крутящий момент шестерни 9 через сухари 11 муфты свободного хода передается на вал 7 привода переднего моста. С прекращением пробуксовки или уменьшением силы тяги эта связь автоматически разрывается-..

Предмет изобретения

1.Автомобильная двухступенчатая раздаточная коробка с двумя; выходными валами и с механизмом выключения переднего моста, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения габаритов и веса и устранения- необходимости применения промежуточного вала, раздаточная коробка выполнена с промежуточной шестерней, свободно) установленной на валу привода переднего моста.

2.Автомобильная двухступепчатая раздаточная коробка по п. 1,. отличающаяся тем, что, с целью обеспечения автоматического включения и выключения переднего моста, вал привода переднего ма ста связан с приводной шестерней через муфту свободного хода.