Стопорное соединение Советский патент 1988 года по МПК F16B21/18 

Фиа

11390449

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для осевой фиксации деталей в отверстиях корпусов, например, шаров с клапанов, дистанционных колец подшипников и других деталей.

Цель изобретения - повышение надежности соединения, технологичности изготовления, а также повьппениеЮ

удобства монтажа и демонтажа стопорного элемента.

На фиг.1 показано стопорное соединение, общий вид; на фиг.2 - сегде L - длина участка контакта канавки охватывающей детали.стопорного элемента; D - диаметр отверстия охватывающей детали;

диаметр кольцевой канавки в охватывающей детали (диаметр стопора),

а концы стопорного элемента изогнуты в противоположнь|х направлениях.

Параметр L выбирается исходя из условия размещения (заведения) стопорного элемента в канавку охватыва

Изобретение относится к стопорным устройствам и может быть использовано для осевой фиксации деталей в отверстиях корпусов. Цель - повышение надежности соединения, технологичности изготовления и повьппение L удобства монтажа и демонтажа. Соединение содержит охватываюпгую деталь с выполненной на внутренней ее поверхности кольцевой канавкой и S- образный упругий стопорный элемент 1, концы полувитков 2 которого изогнуты навстречу друг другу. Вершины стопорного элемента выполнены скругленными по дугам окружностей и сопряжены с канавкой охватывающей детали на длине Ь /2(2ГНП ,) ,где L - длина дуги участка контакта канавки охватывающей детали и стопорного элемента; D - диаметр отверстия охватывающей детали; П, - диаметр кольцевой канавки охватывающей детали. Стопорное соединение позволяет повысить воспринимаемую им нагрузку, 4 ил. 2 с (Л со со о 4 CD

чеиие А-А на фиг.1; фиг.З и 4 - рас- 15 детали, а для стопорного элечетные схемы.

Устройство включает стопорный элемент 1 S-образной , концы 2 полувитков которого изогнуты навстречу друг другу и расположены в од- ной плоскости.

Удерживаемая стопорным соединением деталь 3 помещается внутрь охватывающей детали 4, в которой выполнена кольцевая канавка 5.

Сборка стопорного соединения производится следующим образом. Дпя стопореиия и удержания деталей 3, находящихся внутри охватывающей де- тали 4, концы 2 полувитков стопорного элемента 1 сводятся в направлении друг к другу. При этом полувитки стопориого элемента 1 сжимаются, диаметр S-образного элемента уменьшается, он вводится в отверстие охватывающей детали и устанавливается в ее кольцевую канавку 5. После снятия усилия с концов 2 полувитки стопориого элемента 1 разжимаются и S-об- разный элемент остается в охватывай- щей детали 4. Демонтаж S-образного стопориого элемента осуществляется в обратной последовательности.

Надежность соединения обеспечива- ется тем, что в- стопорном соединении, включающем стопорный элемент S-образной с диаметром описанной окружности, соответствующим диаметру кольцевой канавки на охватыва ющей детали, выполненный из упругого материала со скругленными вершинами скругленные вершины выполнены по дугам окружности, сопрягаем 1М с канавками охватывающей детали на длине, определяемой из соотношения

L (20 - 1),),

0

5

О

5

5

0

5

мента ширина прореза 1 - из условия заведения его в отверстие 21 1Г (D, - D). Тогда длина сопрягаемых частей 21 ГГ D - 21 ТТП - ir(D,-D) (2D-D).

Выполнение стопорного элемента S- образной формы со скругленными вершинами увеличивает надежность работы соединения, предохраняет сам элемент от проворота вдоль оси, а детали, находящиеся внутри отверстия охватывающей детали, от смещения.

Кроме того, увеличение площади контакта стопорного элемента с пазом охватывающей детали, снижает удельную нагрузку на опорную поверхность, увеличивает прочность соединения на срез и смятие.

Простота геометри 1еской форьы стопорного элемента и отсутствие в его обводах лекальных кривых, присущих известному соединению, резко упрощает технологию его изготовления, например, за счет использования не- щтамповочного пресса с симметричной рабочей поверхностью, а сопряжение с канавками охватывающей детали на длине, определяемой из соотношения

L - (2D - D ), позволяет свободно

монтировать (демонтировать) стопорный элемент.

Использование изобретения позволяет повысить воспринимаемую им нагрузку, уменьшить расходы на изготовление стопорного элемента и облегчает его эксплуатацию, что создает определенные удобства в условиях частых замен удерживаемых деталей, например, при испытаниях или экспериментах.

Формула изобретения

Стопорное соединение, содержащее охватывающую и охватываемую детали

и стопорный упругий элемент со скругленными вершинами, диаметр описанной окружности которого соответствует диаметру кольцевой канавки, выполнен- ной на внутренней поверхности охватывающей детали, отличаю щее- с я тем, что, с целью повышения надежности соединения, технологичности изготовления и повьштения удобст- ва монтажа и демонтажа, он выполнен S-образной формы, а скругленные вершины выполнены по дугам окружностей и сопряжены с поверхностью канавки охватывающей детали на длине дуги,

определяемой из следующего соотношения:

L I (2D - D),

где L - длина дуги участка контакта канавки охватывающей детали и стопорного элемента; D - диаметр отверстия охватывающей детали;

D,- диаметр кольцевой канавки охватывающей детали,

а концы стопорного элемента отогнуты

навстречу друг другу и расположены

в одной плоскости.

Фиг.2

X

/

у///////////

Фиг.З

У//////////

V/////