Планетарная реверсивная муфта Советский патент 1961 года по МПК F16H3/44 F04B13/00 

Известны планетарные реверсивные муфты, которые выполняются с двумя дифференциалами (см. книгу И. И. Артоболевского «Механизмы, т. 3, стр. 467-468).

Недостатком этих муфт является невозможность осуществления бесступенчатого регулирования скорости вращееия выходного вала.

Предлагаемая муфта лишена указанного недостатка. Сущность изобретения заключается в том, что в муфте применены гидронасосы объемного типа, снабженные дроссельными приспособлениями, причем гидронасосы осуществляют торможение солнечных шестерен дифференциалов.

На чертеже изображена схема планетарной реверсивной муфты.

Муфта состоит из двух шестеренчатых дифференциалов 1 и 2, соединенных шестеренчатой передачей 3, гидронасосов 4 объемного типа, дроссельного приспособления 5, входного вала 6, выходного вала 7 и промежуточной шестерни 8.

От двигателя вращение передается дифференциалу /, на котором оно распределяется между полуосями поровну и передается на полуоси дифференциала 2.

Причем на одной из полуосей дифференциала 2, с помощью промежуточной щестерни 8, вращение меняет свой знак на обратный.

Таким образом, на дифференциале 2 происходит алгебраическое сложение вращений, в результате чего выходной вал остается неподвижным.

Для того чтобы дефференциал 2 начал передавать движение, частично перекрывают с помощью дроссельного приспособления выходной канал того или другого тормоза, что создает усилие, тормозящее солнечную шестерню, соединенную с шестерней тормоза.

Чем больше перекрывается выходной канал тормоза, тем больше сила торможения, а следовательно, больше скорость вращения водила, т. е. выходного вала.

Предмет изобретения

Планетарная реверсивная муфта с двумя дифференциалами отличающаяся тем, что, с целью бесступенчатого регулирования скорости вращения выходного вала, в ней для торможения солнечных шестерен дифференциалов применены объемные гидронасосы с дроссельными приспособлениями.

От