Пневматическая машина ударного действия Советский патент 1988 года по МПК B25D17/00 

00

:о

СХ5

,s

1

Изобретение относ1 тся к машино

.строению, в частности к пневматическим машинам ударного действия (трамбовки, бурильные молотки и т.д.), и Цожет найти применение в горном деле li строительстве.

Цель изобретения упрощение кон етрукции и повышение технологичности 1 надежности в работе путем исполь- ования зазоров между элементами оздухораспределения для компенсации неточностей изготовления и сборки.

На чертеже схематично представле а пневматическая машина ударного .ействия, продольный разрез.

Пневматическая машина ударного действия содержит корпус 1 с поло стью 2, в которой с возможностью пе- ремещения размещен ударный ступенчатый поршень 3, Полость 2 сообщена с атмосферой выхлопными отверстиями 4 и 5.

Ударный ступенчатый поршень 3 состоит из штока 6, своей нижней частью скользяще уплотненного во втулке 7 корпуса 1. В верхней части штока 6 образована полость 8, которая через трубг :у 9 постоянно сообще- на с источником сжатого воздуха, Трубка 9 скользяще уплотнена втулкой 10.

На шток б надета гильза I1, опертая своим нижним торцом на его бур- тик 12, Перемещение гильзы 11 вверх ограничено буртиком 13 втулки 10. Гильза 1 1 установлена между буртика- ми 12 и 13 с осевь м калиброванным за зором 14, которьй определяет ход гильзы 11 как клапана. Назначение этого зазора 14 попеременная пода™ ча сжатого воздуха в верхнюю или нижнюю части полости 2. Между гильзой 1 и штоком 6 образован радиальньй ка- либрованный зазор 15, который отверстиями 16 сообщен с полостью 8 и предназначен для регулирования количества сжатого воздуха.

Машина работает следующим образом При включении машины сжатый возду поступает в полость 8, а из -нее по отверстиям 16, зазорам 15 и 14 в верхнюю часть полости 2, Под действием давления сверху ударный ступенчатый поршень 3 начинает двигаться вниз.

После перекрытия отверстий 5 гиль ЗОЙ 11 в нижней части полости 2 на- чинается сжатие отсеченного в ней

918722

воздуха и повышение его давления. После прохождения гильзой 11 отверстий 4 из верхней части полости 2 начинается выхлоп отработанного воздуха и давление в ней падает до атмосферного,

Под действием повышенного давления снизу гильза 11 перемещается в Q свое верхнее крайнее положение, при этом верхняя часть полости 2 изолирована от источника сжатого воздуха. Осевой калиброванный зазор 14 образован между торцом гильзы 11 и буртике ком 12, по которому сжатый воздух начинает поступать в нижнюю часть полости 2.

0

5

0

5

0

5

0

5

Примерно в это время ударный ступенчатый поршень 3 совершает удар и под действием давления снизу начинает двигаться вверх.

После перекрытия отверстий 4 гильзой 11 в верхней части полости 2 начинается сжатие отсеченного в ней воздуха5 а после открытия отверстий 5 из ее ниж11ей части происходит выхлоп. Под действием повьшенного давления сверху гильза 11 перемещается в свое нижнее положение и открывает доступ сжатому воздуху в верхнюю часть полости 2. Ударный ступенчатый поршень 3 затормаживается и начинает

двигаться вниз, t

В дальнейшем описанный процесс повторяется.

Наличие зазоров 14 и 15 позволяет компенсировать неточности изготовления и сборки элементов машины и перекосы во время работы. Изменения параметров, машины практически не наблюдаются, так как площадь зазора 15 остается неизменной.

Формула изобретения

Пневматическая машина ударного действия, содержсщая корпус с полостью и размещенные в ней ударный ступенчатый поршень, имеющий для постоянного сообщения с источником сжатого воздуха полость, и клапанное воз- духораспределительное устройство, отличающаяся тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения технологичности и наделшости Е работе, клапан воздухораспределительного устройства выполнен в виде

313918724

гильзы, установленной с возможностью радиальный калиброванные зазоры, по осевого перемещения и образующей с следний из которых сообщен с полостью ударным ступенчатым поршнем осевой и ударного ступенчатого поршня.

Изобретение относится к пневматическим машинам ударного действия. Цель изобретения - упрощение конструкции и повьшение технологичности и надежности в работе. Клапан воздухораспределительного устройства выполнен в виде гильзы II, установленной с возможностью осевого пере-. мещения и образующей с ударньм ступенчатым поршнем 3 осевой 14 и радиальный 15 калиброванные зазоры, последний из которых сообщен с полостью 8 ударного ступенчатого поршня 3. Такое выполнение осевого 14 и радиального 15 калиброванных зазоров позволяет компенсировать неточности изготовления и сборки деталей машины и перекосы во время работы. Изменения параметров машины не наблюдаются, так как площадь радиального калиброванного зазора 15 остается неизменной. 1 ил. сл