Распорное устройство для трала Советский патент 1988 года по МПК A01K73/45 

со

(Г)

00

со

х

Изобретение относится к промышленному рыболовству,, а именно к распорным устройств 1м, используемым для раскрытия устья трала,

Целью изобретения является возможность использования устройства при различных вариантах тралового ло.ва и обеспечение тем самым удобства в эксплуатации,,

Устройство можно использовать при донном, придонном, поверхност

НОМ ИЛИ пелагическом вариантах лова, что делает его универсальным и расширяет область его применения, и, кроме того, снижает потери промыслового времени и трудоемкость операций по обслужиЕ:анию трала.

На фиг, 1 изображено устройство, общий вид; на фиг, 2 - схема действия сил| на фиг. 3 - вариант устройства при придонном тралении, вид сверху; на фиг, А - схема действияс сил в этом случае; на фиг, 5 - вариант устройства при донном тралении; на фиг. 6 - схема действия сил в этом случае; на.фиг, 7 - вариант устройства при пелагическом тралении; на фиг. 8 - схема дешствия сил в этом случае; на фиг, 9 - вариант устрой ства при выполнении распорньж элементов в виде профшшрованньзх щитов; . .на фиг. 10 - схема действия сил на

распорное-устройство,; на фиг, 11 - вариант вьшолнения устройства в виде

, пластин; на фиг, 12 - схема действия сил при Э.ТОМ варианте вьшолнения. Распорное устройство для трала включает распорные элемейты 1, последовательно закрепленные на направляющих цепных тросах 2 (фиг.12), Каждый распорный элемент 1 оснащен в верхней части плавучестями 3, а в нюкней грузами, вьшолненныьш в виде пластин 4, Направлянщие тросы 2 связаны между собой гибкими связями 5, имеющими равную длину.

Распорные элементы 1 (фиг,3) имеют отверстия 6, с помон(ью которых их крепят на направляюпщх тросах 2 с возможностью съема и изменения угла их атаки. Связи 5 могут быть расположены или между двумя распорными .элементами 1, или между одним из распорных элементов 1 и одним из направляющих тросов 2 (фиг, 1-3 и 5-7),

Устройство оснащено средствами для включения в линию ваер кабель, представляющую собой 7, к кото/2

рой подсоедин5пот ваер 8„ Кабели 9 подсоединяют к концам направляющих тросов 2.

Распорные э.пементы могут иметь различное конструктивное выпо.лнение - в виде профилированных щнтов (фиг,1, 2,5,7 и 9), в виде усеченных конусов (фиг,3),в виде пластин (фиг.11),

)Q Предлагаемое устройство работает следующим образом.

Перед тралением производят монтаж устройств (2 шт, на трал) в зависимости от вцда траления. При этом воз15 можны следующие варианты: на верхнем и нижнем направляющих тросах 2 устанавливают одинаковое количество распорных э.г1ементов 1 равной распорной площади под одним тем же углом ата20 (фиг. 1) .

При тралении встречный поток обтекает устройство под углом атаки, в результате чего возникает распорная гидродинамическая сила элементов 1 25 Суммарная гидродинамическая сила

верхнего ряда распорных элементов 1

F , равна суммарной гидродинамической силе нижнего ряда F (фиг,2),

Поэтому устройство при трале ши сохраняет равновесие относительно оси ОХо Изменение горизонта заглуб- лега1я в этом случае может осуп;ест- виться только за счет изменения длины вытравленных ваеров 8 или скоро™ сти, судна, т,е, режимов траления. Однако при большинстве вариантов траления этих изменений недостаточно, так как длина ваеров траления и скорость траления ограничены. Кроме того,эти работы требуют больших трудозатрат.

Поэтому, например, для придонного варианта траления (фиг.З) распорные элементы 1 верхнего ряда при помощи регулировочных отверстий 6 размещают на направляющих тросах 2 под углом атаки .о(, , -а распорные элементы 1 нижнего ряда - под углом d, так что о{, 7 (фиг,3). При тралении -встречный поток обтекает элементы под углами атаки, и в результате суммарная гидродинамическая сила верхнего ря- .да F. превышает суммарную гидродинамическую силу нижнего ряда F, F 7 Fj (фиг,4), Распорное устройство разворачивается относительно оси ОХ и наклоняется относительно вертикальной оси на угол 3 В этом случае устройство работает на заглубление трала.

Для донного варианта траления величивают угол d или уменьшают d . При этом угол р, - наклон устрой- тва - увеличивается, а след атель- . но, увеличивается заглубляющая сила стройства.

Для придонного варианта траления возможна и другая комбинация распорных элементов 1.

На верхнем направляющем тросе 2 устанавливают больше распорных эле- . ентов 1, чем на нижнем (фиг.5).Распорные элементы 1 располагают под одинаковыми углами атаки. В этом 15 случае при тралении из-за неравенства уммарных распорных площадей суммарная гидродинамическая сила верхнего яда F превышает сук1марную гидроинамическую силу ни)кнего ряда Fn, 20 F 7 F (фиг, 6). Поэтому устрой-- тво разворачивается относительно оси ОХ, наклоняется относительно вертикальной оси на угол у и начинает аботать на заглубление.25

Для донного варианта траления, т.е. для увеличения заглубляющей силы устройства, долол1|ительно увеличивают количество элементов 1 в верх- нем ряду или увеличивают их распорную до площадь, или разворачивают их под большим углом атаки, чем элементы нижнего ряда. Угол Y чйклона устройства относительно вертикальной оси при этом увеличивается и, следовательно, увеличивается его заглублякщая сила. Для пелагического траления на нижнем направляющем тросе 2 устанавливают распорньк элементов 1 больше, чем на верхнем (фиг.7). В процессе трале- лд ния из-за неравенства распорных площадей суммарная гидродинамическая сила элементов 1 нижнего ряда Fj превышает суммарную гидродинамическую силу элементов 1 верхнего ряда F ,, . F 2(фиг. 8). В результате устройство разворачивается относительно оси ОХ и отклоняется от вертикальной оси на угол W . В этом случае устрой- . ство работает на всплытие.

Для поверхностного варианта траления, т.е. для увеличения подъемной силы устройства, дополнительно увеличивают количество элементов на нижнем направляющем тросе 2 или увеличивают их распорную площадь (размеры), или разворачивают их под углом атаки большим, чем распорные элементы 1 верхнего направляклцего троса 2.

50

55

0

5 0 5

о д

0

5

Угол (х) отклонения относительно вертикальной оси при этом увеличивается, что увеличивает подъемную силу устройства.

Во всех перечисленных случаях при подключении и отключении отдельных элементов 1, а также при изменении их углов атаки при помощи регулировочных отверстий 6, т.е. при монтаже и перенастройке устройства, требуются незначительные затраты времени и трудозатраты.

Распорные элементы 1 имеют простую конструкцию и небольшую массу, что снижает их сопротивление встречному потоку.

На фиг. 9 и 10 изображен вариант устройства, используемого для придонного траления при изготовлении распорных элементов 1 в виде профи- лироватшых щитов, В этом случае на верхнем и нижнем направляющих тросах устанавливают одинаковое количество распорных элементов, но располагают их под различными углами атаки й( и 0 , в результате чего распорное устройство разворачивается относительно вертикальной оси на угол и работает как заглубитель.

При донном тралении распорные элементы могут быть выполнены в виде пластин (фиг. 11 и 12), при этом увеличивают угол /3 - угол наклона распорного устройства относительно вертикальной оси.

1

Формула изобретения.

Распорное устройство для .трала, включающее направлякщий трос, последовательно закрепленные на последнем распорные элементы, каждьй из которых оснащен плавучестью и грузом, и средства для включения в линию ва- ер-кабель, отличающееся тем, что, с целью возможности использования устройства при различных вариантах тралового лова-и обеспечения тем самым удобства в эксплуата- 1ЩИ, оно снабжено дополнительным на- правляюш;им тросом с последовательно закрепленными на нем распорными элементами, при этом все распорные элементы закреплены с возможностью съема и изменения угла их атаки, а направляющие тросы соединены между собой гибкими поперечными связями, имеющими равную длину.

1393379

F,

Изобретение относится к области промьшшенного рыболовства и направлено на возможность использования распорных устройств при различных вариантах тралового лова и обеспечение тем самым удобства эксплуатации. Для этого распорное устройство для трала содержит два направляющих троса 2, на которых последовательно закреплены распорные элементы 1, оснащенные плавучестями 3 и грузами 4. Направляющие тросы 2 соединены между собой гибкими связями 5, имеющими равную длину. Распорные элементы 1 выполнены с отверстиями, с помощью которых их монтируют на направляющих тросах 2 с возможностью съема и изменения угла их атаки. Такое выполнение позволяет набирать на направляющих тросах 2 требуемое условием промысла число распорных элементов 1 и крепить их под углами атаки, обеспечивающими создание или заглубляющей, или подъемной силы. 12 ил. i (Л С

НопроВле це

CpL/г.З

Фиг.

U2.2

фиг.5

QX/lS.

фиг.7

8

/поправление по/по/аз

8 7

Фиг.ю