Центрифуга Советский патент 1988 года по МПК B04B3/00 

Изобретение относится к центрифугам, 8 частности, предназначенным для разделения бесподстилочного навоза на фракции и, кроме того, оно может быть использовано в других отраслях народного хозяйства для разделения аналогичных материалов.

Целью изобретения является повышение надежности и снижение энергоемкости.

На фиг. 1 представлен схематично общий вид центрифуги в продольном разрезе; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1.

Центрифуга включает цилиндрический перфорированный ротор 1, смонтированный (la пустотелом валу 2. Коаксиально .валу 2 установлен вал 3 с полым кронштейном 4, внутренняя полость которого связана с загрузочным устройством 5. Ца концах крон- Ц1тей11а 4 вдоль образующей ротора смонтированы желоба 6, открытые в сторону вращения ротора 1. К кромкам желобов 6, расположенным у стенки ротора 1, прикрен- фены ножи 7. В желобах 6 установлены шнеки 8, которые через шестерни 9 и 10 связаны с механизмом привода для обеспечения разной частоты вращения ротора 1 и | ропп1тейна 4 с ножами 7 и цщеками 8.

Для предотвращения вытекания навоза через открытый торец ротора 1 и попадания в камеру размещения шестерен 9 и 10 к кронштейну 4 прикреплены диски 11 и 12. В диске 12 соосно шнекам 8 выполнены выгрузные окна 13. Ротор 1 с.монтирован в ко0

5

0

5

0

жухе 14. Разность частоты вращения ротора 1 относительно кронштейна 4 обеспечивается при по.мощи звездочек 15-18.

Центрифуга работает следующим обра- зом.

Безнодстилочный навоз через загрузочное устройство 5 подается во внутреннюю полость кронштейна 4, которому сообщено вращательное движение. Причем частота вращения кронщтейна 4 несколько меньше частоты вращения ротора 1, что обеспечивает .мини.мальную скорость перемещения ножа 7 относительно перфорированной поверхности ротора 1.

Проходя через полость кронштейна 4, навоз разгоняется до скорости, величина которой по величине и направлению практически выравнивается с линейной скоростью перфорированной поверхности ротора 1, что не требует ее разгона в роторе. Фильтрат под действием центробежных сил проходит через отверстия перфорированной поверхности ротора 1. Слой осадка, образующийся на поверхности ротора 1, снимается ножами 7 и вдоль желобов 6 шнеками 8 транспортируется к выгрузным окнам 13.

Такая схема центрифуги позволяет установить минимальную скорость движения лезвия каждого ножа относительно перфорированной поверхности ротора, что повышает надежность и снижает энергое.мкость процесса.

со.

(рие.г