Способ испытания цепей на износ Советский патент 1988 года по МПК G01M13/02 

ВидА

(Л

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано для испытания всех видов цепей. Цель - у1меньшение времени проведения испытаний. Способ заключается в испытании двух отрезков цепей 13, 15. Отрезки цепей устанавливают на ведущую и ведомую звездочки. Звездочки приводят в колебательное движение с определенной частотой и амплитудой колебания. Полный цикл колебания равен четырем амплитудам колебания. Таким образом, в способе отсутствует холостой пробег цепи между ведущей и ведомой звездочками, что сокращает время испытаний. 2 ил. с se

00 ОС

////

/5 fS 17 18

19

20

Vu,z.2

I Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для испытания на износ всех видов цепей, i Целью изобретения является уменьшение времени проведения испытаний при не- Изменном качестве.

I На фиг. 1 изображен стенд для осуш,ест- зления способа, общий вид; на фиг. 2 - зид А на фиг. 1.

Способ испытаний цепей на износ поз- золяет одновременно проводить испытания четырех цепей и реализуется на стенде, со- 1.ержащем тиристорный преобразователь 1, гахогенератор 2, двигатель 3 постоянного тока, кривошипно-коромысловый механизм 4, промежуточную опору 5, муфты 6 и секции 7, каждая из которых включает корпус 8, бункеры 9, ведуцдую звездочку 10 с валом 11 и подшипниками 12, цепь 13, гибкие связи 14, цепь 15, ведомую звездочку 16 с валом 7 и подшипниками 18, опору 19, направляющие 20 и силовой цилиндр 21 для одинакового натяжения обеих ветвей замкнутого контура. Силовой цилиндр 21 выполняется гид- эавлическим или пневматическим и оснащается контрольно-измерительной аппаратурой (не показана). Цепь 13 охватывает ведущую звездочку, а цепь 15 - ведомую звездочку. Обе цепи соединяются при помощи гибких связей 14 и образуют замкнутый контур. Бункеры 9 монтируются у ведущей 10 и ведомой 16 звездочек и подают абразивный материал на цепи 13 и 15.

Способ осуществляется следующим образом (на примере одной секции стенда).

Силовым цилиндром 21 создается необходимое натяжение замкнутого контура путем перемещения опоры 19 с ведомой звездочкой 16, валом 17 и подшипниками 18 по направляющим 20, и затем при помощи регулируемых преобразователя 1, тахогене- ратора 2, двигателя 3 и кривошипно-коро- мыслового механизма 4 устанавливаются требуемая частота и амплитуда колебаний ведущей звездочки 10, которые благодаря замкнутому контуру передаются ведомой звездочке 16. Одновременно с началом исfiii.i

ВНИИПИЗаказ 2515/40Тираж 847Подписное

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

пытаний могут быть приведены в действие бункеры 9.

По истечении заданной наработки цепи 13 и 15 демонтируются и замеряется их износ.

Амплитуда колебаний л ведущей звездочки 10 секции определяется из выражения

rt - 360 /г ,1 ч

(л ),

(1)

Q

5 Q Q

5

5

0

где Z - число зубьев ведущей звездочки.

Выбор величины w. по выражению (1) дает возможность создавать на стенде одинаковые условия работы для всех звеньев цепей при их минимальной длине. Это позволяет также сформировать требование к числу звеньев m испытываемых ценей, которое определяется из выражения

m Z+4,(2)

гдеZ-число зубьев ведущей или ведомой звездочки.

Способ осуществляется без холостого (без износа) пробега цепи между ведущей и ведомой звездочками, и, как результат, значительно сокращается время испытаний цепей на износ.

Формула изобретения

Способ испытания цепей на износ в замкнутом контуре, включающий составление замкнутого контура, установку его на ведущую и ведомую звездочки испытательного стенда, натяжение его ветвей и перемещение замкнутого контура, отличающийся тем, что, с целью сокращения срока проведения испытаний, замкнутый контур составляют из двух отрезков цепей длиной m z + 4, где m - число звеньев цепи; z - число зубьев звездочек, которые соединяют отрезками гибких связей, отрезки цепей устанавливают на ведущую и ведомую звездочки, а звездочки приводят в колебательное движение с амплитудой колебания

otf-(f- + l),

гдеd-угол поворота ведущей и ведомой звездочек вокруг оси.