Устройство бесконтактного электроснабжения транспортного средства Советский патент 1988 года по МПК B60L5/00 

W

с:

Изобретение относится к устройствам для подвода электроэнергии к движущимся объектам.- Цель изобретения - снижение потерь. Устройство содержит тяговую линию 1, П-образный магнитопровод 4 с обмотками 5 и 7. К вьгоодам обмотки 7 подключена емкость 8, а ее витки в торцовой части выполнены П-образной и охватывают одну из боковых сторон магнито- провода 4. Ток в обмотке 7, вызванный током в тяговой линии 1, совпадает с ним по фазе и обеспечивает магнитьсый поток через воздушный зазор магнитопровода 4, 2 ил.

////У////

ISP

4ib

СП

фиг.}

Изобретение относится к устройствам для подвода электроэнергии к движущимся объектам и может быть использовано в горной промышленности. Цель изобретения - снижение потерь путем снижения намагничивающего тока в тяговой линии и вихревых токов в магнитопроводе.

На фиг. 1 представлена общая схе- ма устройства; на фиг. 2 - магнито- ; провод с дополнительной обмоткой. I Устройство содержит тяговую линию 1, укрепленную на опоре 2 подвеской i 3, П-образный-магнитопровод 4, со- стоящий из пакета листов электротехнической стали, расположенньдх параллельно торцу, обмотку 5, подключен- I ную к приводу 6, и дополнительную I обмотку 7, подключенную к конденсато I ру 8 и имеющую П-образные витки 9, 1 охватывающие торцовз о поверхность : магнитопровода 4. Витки 9 охватывают : различные части торцовой поверхности ; Устройство работает следующим об- I разом.

. Переменный электрический ток про- : мышленной частоты проходит по тяго- вой линии 1, возбуждая магнитный по- ток в магнитопроводе 4, который индуцирует ЭДС в обмотках 5 и 7 и в тяговой линии to ЭДС обмотки 7 вы- 1зывает электрический ток через кон- Iденсатор 8, который совпадает по фа- Iзе с током тяговой линии 1 и обеспечивает магнитный поток через воздуш- Iный зазор магнитопровода 4, необходи :мый для создания ЭДС в обмотке 5. ;При движении подвески 3, поддерживающие тяговую линию на опорах 2, бес

п 5

0

препятственно проходят в воздушном зазоре магнитопровода 4. Электрический ток в витках 9 создает составляющую магнитного потока в торце магнитопровода 4, необходимую для компенсации потока рассеяния, вызывающего потери мощности из-за вихревых токов„ Так как поток рассеяния распределен по торцу неравномерноJ целесообразно разные части поверхности торца охватывать разным количеством витков 9, чтобы иметь разные компенсационные потоки в разных местах торца.

Благодаря тому, что намагничиваю- пщй ток обеспечивается дополнительной обмоткой 7,, а не тяговой линией, последняя может быть выполнена меньшим сечением.

П-образные витки 9 дополнительной обмотки, охватывающие торцовую поверхность магнитопровода, обеспечивают уменьшение потерь мощности в последнем из-за вихревых токов.

Формула изобретения

Устройство бесконтактного электроснабжения транспортного средства, содержащее тяговзпо линию, обмотку токоприемника, размещенную на одной из боковых сторон П-образного магнитопровода, отличающееся тем, что, с целью снижения потерьэ оно снабжено дополнительной обмоткой и подключенной к ее выБодам емкостью, причем витки дополнительной обмотки в торцовой Части выполнены П образ- ной формы и охватывают другую боковую сторону магнитопровода.

gjus.Z