Барботажная горелка Советский патент 1988 года по МПК F23D5/02 

с ,

(рие. 1

Изобретение относится к энергетике и может быть использовано для сжигания жидких топлив и отходов в промышленных установках.

Цель изобретения - повышение надежности.

На фиг. 1 изображена горелка, продольный разрез; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1.

Барботажная горелка содержит корпус 1 с ванной 2 жидкого топлива в нижней части, снабженной тангенциальными сопло- ми 3 первичного воздуха. Над ванной 2 Тангенциально установлены сопла 4 вторичного воздуха. В нижней части ванны 2 местом ввода топлива и танген- й,иальными соплами 3 первичного воздуха установлена решетка 5. Для ввода топ- Лива служит патрубок 6.

Горелка работает следуюш,им образом.

Первичный воздух тангенциально через сопла 3 вводится в горяш,ий с поверхности слой топлива, закручивает и вспенивает его. За счет закрутки потока и высокой скорости газовоздушной смеси в верхней части ванны 2 происходит интенсивное дробление и перемешивание топлива с воздухо.м, а также газификация топлива. Высокоскоростной поток, содержащий продукты газификации топлива и несгоревшее топливо, выходит из ванны 2 и поступает в верхнюю часть корпуса 1 большего диаметра, поэтому скорость потока резко падает. Крупные частицы топлива При этом возврашаются обратно и не уно- 4ЯТСЯ потоком. Затем продукты газификации И несгоревшие частицы топлива поступают

в зону подачи вторичного воздуха через тангенциальные сопла 4, где происходит их дожигание.

Топливо вводится в нижнюю часть го релки, проходит через перфорированную решетку 5 и поступает в зону подачи первичного воздуха. Решетка 5 разделяет ванну 2 на две части: верхнюю, где происходит вспенивание слоя, и нижнюю, в которой осаждаются механические приме10 си, содержащиеся в поступающем на горение топливе.

В корпус 1 горелки подается 15-20% воздуха с обеспечением скорости газов в сечении на уровне 3 м/с. Диаметр верх f. ней части корпуса 1 выбирается таким образом, чтобы обеспечить низкие рриведен- ные скорости газов до сопел .вторичного воздуха на уровне 0,5 м/с, в этом случае уноса крупных частиц не происходит, а дожигание мелких частиц топлива обес20 печивает тангенциальный ввод вторичного топлива.

25

Формула изобретения

Барботажная горелка, содержащая корпус с ванной. жидкого топлива, имеющей топливоподающий патрубок и размещенные над последним сопла первичного воздуха, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности горелки, она снабжена эд решеткой, установленной между топливо- подающим патрубком и соплами первичного воздуха, а последние выполнены в виде тангенциальных каналов в стенках ванны жидкого топлива.

в зону подачи вторичного воздуха через тангенциальные сопла 4, где происходит их дожигание.

Топливо вводится в нижнюю часть горелки, проходит через перфорированную решетку 5 и поступает в зону подачи первичного воздуха. Решетка 5 разделяет ванну 2 на две части: верхнюю, где происходит вспенивание слоя, и нижнюю, в которой осаждаются механические примеси, содержащиеся в поступающем на горение топливе.

В корпус 1 горелки подается 15-20% воздуха с обеспечением скорости газов в сечении на уровне 3 м/с. Диаметр верхней части корпуса 1 выбирается таким образом, чтобы обеспечить низкие рриведен- ные скорости газов до сопел .вторичного воздуха на уровне 0,5 м/с, в этом случае уноса крупных частиц не происходит, а дожигание мелких частиц топлива обеспечивает тангенциальный ввод вторичного топлива.

Изобретение м. б. использовано для сжигания жидких топлив и отходов в промышленных установках. Цель изобретения - повышение надежности горелки. Сопла 3 первичного воздуха размеш,ены над топ- ливоподаюш.им патрубком 6 и выполнены в виде тангенциальных каналов в стенках ванны 2 жидкого топлива, что обеспечивает закручивание и вспенивание верхнего слоя топлива. Между патрубком 6 и соплами 3 установлена решетка 5, раз- деляюш,ая ванну 2 на две части: верхнюю, где происходит вспенивание слоя топлива, и нижнюю, в к-рой осаждаются механические примеси, содержащиеся в поступающем на горение топливе. 2 ил. & (Л с Jlir/f ofi/e газы Is: о: ел