Ротор явнополюсной электрической машины Советский патент 1988 года по МПК H02K1/24 

(Л

00

to ю

cpue.f

Изобрете}1не относится к электрома- тиностроению, в частности к роторам синхронных явнополгосных электрических маишн, например, гидрогенераторов.

Цель изобретения - снижение вентиляционных потерь и уменьшение трудоемкости монтажа.

На фиг. 1 показан ротор явнополюс- ной электрической машины, поперечный |Q разрез; на фиг„ 2 - установка козырька на ободе; на фиг, 3 - козьфек, вид сверху; на фиг, А - то же, вид сбоку; на фиг. 5 - вариант выполнения козырька с шарнирным соединением со стяги- jj вающим элементом.

Ротор имеет обод 1 с сердечниками полюса 2 и катушками возбзгждення 3, промежутки 4 между верхними частями смежных полюсов перекрыты экранирую- 20 1ГЦИМИ перегородками в виде козырьков 5 цилиндрической формы. Козырек выполнен из эластичного пластополимера 6, например, полиуретана и армировки 7,

например, из стеклотекстолитовой плас25 тины. Козырек 5 с помощью стягивающего элемента 8 прикреплен к ободу 1 ротора. Стягивающий элемент содержит шпильку 9, гайку 10, шайбу 11 и закладную бобьшшу 12. Для установки ко

зырька 5 вдоль оси машины он имеет йыемку 13 и выступ 14, с помощью которых собранные козырьки образуют единую цилиндрическую поверхность, Козьфьки имеют отверстия 15, через KoTopbie производится крепление ко- Зырьков к ободу ротора с помощью стягивающих элементов 8,

Установленные в промежутках 4 между верхними частями полюсов козьфьки 5 обеспечивают плотное их прижатие к башмакам полюсов, исключают пере- .ток воздуха между полюсами и придают наружной поверхности ротора обтекаемую цилиндрическую юрму.

Козырьки 5 могут иметь и шарнирно соединение со стягивающим элементом 8 (фиг. 5). В этом случае армированная сердцевина представляет из себя

j

0

0

5

0

металлическую пластину 16, имеющую по концам втулки 17 для сочленения с кронштейном 18, который может перемещаться вверх по шпильке 9,

При сборке ротора, после того, как расклинены полюса на ободе, производится установка экранирующих перегородок (козырьков) , которые своими краями плотно при;кимаются к башмакам полюсов. При работе электрической машины это прижатие не нарушается, так как козырьки изготовлены из эластичного материала.

При ремонте ротора, когда требуется демонтировать полюс, козырьки 5 не демонтируются, а полюс свободно вынимается из обода. Установке полюсов козырьки также не мешают. Таким образом трудоемкость монтажа и де.монтажа уменьшается за счет исключения разборки козьфькоБ.

В процессе работы машины воздух плавно обтекает наружную поверхность башмаков полюса и цилиндрическую поверхность козьфьков и не перетекает в пространство между полюсами, что способствует уменьшению вентиляционных потерь и5как следствие, повышению КПД электрической машины.

Формула изобретения

1 о Ротор ЯВНОПОЛЮСНО11 электрической машины, содержащий блок, закрепленные в нем полгаса с катушками возбуждения и экранирующими перегородками, перекрывающими промежутки между верхними частями смежных полюсов, отличающийся тем, что, с целью снижения вентиляционных потерь и уменьшения трудоемкости монтажа, экранирующие перегородки выполнены в виде закрепленных на ободе эластичных козьфьков цилиндрической формы,

2, Ротор по п,1, отличающийся тем, что, крепление эластичных козьфьков к ободу выполнено шарнирно.

Изобретение относится к электромашиностроению. Цель изобретения состоит в снижении вентиляционных потерь и уменьшении трудоемкости монтажа. Ротор ЯВНОПОЛЮСНОЙ электрической машины содержит обод 1 с полюсами и экранирующими перегородками. Благодаря тому, ЧТО экранирующие перегородки выполнены в виде цилиндрических эластичных козьфьков 5 на ободе, обеспечивается достижение поставленной цели. 1 з.п. ф-лы, 5 ил.

Фиг.з

ф1/г.2

13

фиг А

77

Г8

Фиг. 5