Корригирующее устройство Советский патент 1988 года по МПК B23F23/10 

td

(Л

4

Ю

СЛ

Фиг. 2

U042

рой переналадки его для широкого диапазона величины компенсации погрешностей. Устройство предназначено для размещения между гитарой деления и червячной делительной парой зубофре- зерного станка для компенсации циклической погрешности пары. Устройство.

15

содержит ведущий и ведомый валы 7,8, несущие с возможностью взаимодействия между собой зубчатые колеса, имеющие одинаковое число зубьев. Колеса выполнены в виде ступиц 5,6, несущих зубчатые венты 9, iO, которые эксцентрично смещены относительно валов . 3 ил.

Изобретение относится к станкостроению и может найти применение в зубообрабатывающих станках. Цель изобретения - упрощение устройства и расширение его технологических возможностей за счет осуществления быстI -

1

Изобретение относится к области станкостроения и может найти птзиме- нениевзубообрабатывающих станках.

Цель изобретения - упрощение устройства и расширение его технологи- ческих возможностей за счет осуществления быстрой переналадки его для широкого диапазона величины компенсации погрешностей.

На фиг. 1 представлена кинемати- ческая схема цепи деления-обката зубофрезерного станка с корригирующим устройством; на-фиг, 2 - корригирующее устройство, общий вид; на фиг. 3 разрез А-А на фиг. 2,

Исполнительный механизм корригирующего устройства 1 размещен в разрыве кинематической цепи станка между гитарой 2 деления-обката и конечным звеном - червячной делительной парой, состоящей из делительного червяка З.и червячного делительного колеса 4, и представляет собой зубчату передачу, состоящую из пары зубчатых колес с равным числом зубьев, при этом каж,цое из колес состоит из ступиц 5 и 6, размещенных соответственно на ведущем 7 и ведомом 8 валах, и ободов 9 и 10, размещенных на соответствующих ступицах. Ступицы 5 и 6 взаимодействуют с валами 7 и 8 посредством комбинированных посадок, содержащих гладкие участки d и щлице- вые венцы D,, причем гладкие посадочные участки d выполнены концент- рично шлицевым венцам D ,

Ободы 9 и 10 взаимодействуют со ступицами 5 и 6 также посредством комбинированных посадок, содержащих гладкие участки d-j и шлицевые венцы D, причем гладкие посадочные участки d также вьтолнены концентрично

шлицевым венцам D, Вместе с этим шлицевые венцы D и D у ступиц 5 и 6 выполнены по отношению друг к другу с эксцентриситетом е. С таким же эксцентриситетом е выполнены зубчаты венцы Dd ободов 9 и 10 по отношению к их шлицевьм венцам D.

Крепление колес на валах 7 и 8 осуществляется посредством шайб 1 и 12 и гаек 13 и 14.

Устройство работает следующим образом.

Зная циклическую погрешность на конечном звене - червяк 3 - червячное колесо 4, создают накопленную погрешность в зубчатой передаче амплитудой, соответствующей погрешности на конечном звене, но смещенной по фазе на 180. Указанная накопленная погрешность создается за счет обеспечения зубчатым венцам Dd каждого из ободов 9 и 10 эксцентриситета Е по отношению к осям валов 7 и 8, вы- зьшающему возникновение накопленной погрешности каждого из колес, равной половине накопленной погрешности зубчатой передачи. Для этого ободы 9 и 10 выводят из шлицевых Зацеплений D и поворачивают обод до требуемой величины эксцентриситета, после чего вновь вводят в зацепление шлицевые венцы, фиксируя угловое положение обода.

Величина необходимого эксцентриситета определяется следующей зависимостью:

E.,,,

где Е величина эксцентриситета

зубчатого венца, создаваемая на каждом из колес пег о( i

l

U

редачи по отношению к оси вала, мм;

и If - амплитудное значение циклической погрешности конечного звена, рад; радиус делительной окружности каждого из колес передачи, мм;

угол зацепления в передаче; передаточное отношение в червячной делительной паре; коэффициент, учитывающий участие в работе пары зубчатых колес, а также связь эксцентриситета с накопленной погрешностью, создаваемой им.

После этого устанавливают угловое положение эксцентриситета относитель но ведомого вала таким образом, чтобы накопленная погрешность передачи была в противофазе погрешности конечного звена, для чего ступицу 6 выводят из шлицевого зацепления D, и по- ворачивают на требуемый угол, после чего вновь вводят в зацепление шлице вые венцы, фиксируя положение ступицы с ободом. Далее, проведя аналогичные приемы, поворачивают ступицу .5 таким образом, чтобы направления эксцентриситетов ведущего и ведомого колес были смещены по отношению друг к другу на 180°, после чего закрепляют ступицы с ободами на валах посредством шайб 11 и 12 и гаек 13 и 14.

, Таким образом, рабочие венцы обо- дов каждого из колес могут быть ус

тановлены по отношению к осям валов

0

5

42

о 5

0

5

0

15

как без смещения, так и со смещением, причем максимальный эксцентриситет может достигать величины Е 2е , при этом может быть обеспечено любое его угловое положение в пределах от О до 360. Создаваемый таким образом эксцентриситет вносит в зубчатую передачу накопленную погрешность, которая обеспечивает кинематической цепи компенсирующий дополнительный поворот, равный по амплитуде циклической погрешности с частотой вращения делительного червяка, но противоположный ей по фазе.

Формула изобретения

Корригирующее устройство к зубо- фрезерному станку, предназначенное для размещения между гитарой деления и червячной делительной парой станка для компенсации циклической погрешности последней и включающее ведущий вал, предназначенный для связи с червя-, ком, ведомый вал и пару зубчатых колес с одинаковым числом зубьев, одно из которых закреплено на ведущем валу, а второе выполнено в виде ступицы, несущей зубчатый.венец, отличающееся тем, что, с целью упрощения устройства и расширения технологических возможностей, первое колесо вьтолнено конструктивно идентично второму, которое размещено на ведомом валу с возможностью взаимодействия с первым колесом в условиях их взаимного относительного наладочного поворота и фиксации, при этом зубча- тые венцы размещены эксцентрично относительно валов.

Фаг,1

Фи3.5