Устройство для пульсационного сжигания топлива Советский патент 1961 года по МПК F23D1/00 F23D11/34 

Известно устройство для пульсационного сжигания топлива, содержащее две трубы с камерами сгорания, взрывы топлива в которых происходят в противофазе.

Отличие предлагаемого изобретения заключается в том, что камеры сгорания выполнены без клапанов с раси.1иренной входной частью и составлены из труб, открытых с обоих концов. Для ввода же окислителя по оси симметрии устройства воздуховод снабжен клиновидным рассекателем, а его патрубок---двухстворчатой заслонкой.

Настоящее устройство и.меет целью обеспечение интенсивного сжигания слабо реакционных гоплив, достижение меньшего давления воздуха и повышение надежности работы.

По заключению Всесоюзного теплотехнического института данное предложение представляет интерес для мощных энергетических установок.

На чертеже изображено устройство для нульсационного сжигания топлива в разрезе.

стройство имеет беск.тананную камеру пульсирующего горения, содержащую колебательные трубы АВ и АВ, открытые с обоих концов и включенные акустически носледовательно.

Воздух в трубы вводят через иатрубок / по оси симметрии .4/4 устройства сжатой струей. проходяп1е11 через щель, образованную симметричной двухстворчатой заслонкой 2. Каждая колебательная труба состоит из воздуховода АС и АС , камеры восп.чаменения CD и CD и жарово трубы DB и DB. Отнощение длин СВ/АС выбирается так, чтобы пучность давления при возбуждении каждой из труб на первой гармонике располагалась при горении в глубине камеры воспламенения, в области максимального относительного роста

№ 140S39- 2

температур. практически совпадающей с областью воспламенения основной массы топлива. Топливо располагается форсунками или горелками 3 высокого давления. Для интенсификации смесеобразования форсунки устанавливают перед пучностью давления в области развившихся колебательных скоростей. По оси симметрии устройства воздуховод снабжен клиновидным рассекателем 4.

Расстояние от щели дву.кствирчатой заслонки до острия рассекателя должно быть тгорядка удвоенной ширины щели при полном открытии заслонки. Поступакицая струя воздуха модулируется боковым давлением, вследствие чего в устройстве возникает устойчивый автоколебательный режим. Система работает как труба, открытая с двух концов, генерирующая на второй гармонике при подводе кинетической энергии струи в область узла давления.

При наличии горения амплитуды колебаний в области пучностей давления резко возрастают, начиная с момента растопки.

По мере развития горения и роста температур в жаровых трубах частота и амплитуда колебаниГ возрастают, и пучности давления перемещаются по камерам воспламенения в направлении форсунок. Одновременно в этом же направлении переменяется и область воспламенения.

Воздушная струя поочередно отклоняется к стенкам патрубка 7, что способствует большой четкости отсечки и обогащению колебательного спектра гармониками высших порядковНаличие обратного вихря у наружной стенки воздуховода АС (АС ) повышенные скорости воздуха у внутренней ее стенки содействуют выпрямлению фронта волны давления относительно оси .4/4 вследствие кривизны канала и соизмеримости поперечного его размера с длиной валка.

П р е д м е т и .ч о б р е т е и и я

Устройство для пульсационного сжигания тонлива, содержащее две параллельно установленные трубы с вделанными в них с одного конца камерами сгорания, взрывы топлива в которых происходят в противофазе, а с другого конца трубы объединены в общий муфель, отличающееся тем, что, с целью обеспечения интенсивного сжигания слабо реакционных топлив, достижения меньщего давления воздуха и повышения надежности его работы, камеры сгорания выполнены без клапанов с резким расщирением входной части и составлены из открытых с обоих концов труб, а для ввода окислителя по оси симметрии устройства воздуховод и его патрубок снабжены соответственно симметричными клиновидным рассекателем и двухстворчато заслонкой.

22 2 22:232.

ysNS

|Г W