Электрическая машина Советский патент 1988 года по МПК H02K9/04 

10

7 5

(Л

с

со ел

в

фиг.1

Изобретение относится к электромашиностроению, в частности к электрическим машинам с протяжной системой вентиляции.

Целью изобретения является улучшение охлаждения и расширение области применения,

На фиг. 1 показана электрическая машина, с фазным ротором, продольный разрез; на фиг. 2 то же, с коротко- замкнутым ротором, продольный разрез на фиг. 3 - показан обмоткодержатель продольный разрезу на фиг. 4 - разрез А-А на фиг. 3; на фиг, 5 - вид Б на фиг, 3j на фиг. 6 - разрез В-В на фиг. 5.

Сердечник статора 1 размещен в корпусе 2, к которому крепятся подшипниковые щиты 3 с окнами 4, разме- щенными аксиально.

Сердечник 5 ротора размещен на валу 6, а в ярме сердечника 5 ротора расположены аксиальные каналы 7. Сердечник 5 содержит обмотку 8, Лобовые части обмотки 8 сопряжены с обмотко- держателями 9. Обмоткодержатели 9 теплосъемной частью 10 прилегают к лобовым частям обмотки 8 и содержат ступицы 11, между которыми выполнены окна 12. На ступицах 11 по обе стороны окон 12 содержатся вентиляционные лопатки 13 и 14. Лопатки 13 обращены от ступицы 11 к сердечнику 5 ротора, а лопатки 14 - к подшипниковому щи- ту 3. Обмоткодержатели 9 закреплены на валу 6 так, что окна 12 расположены против аксиальных каналов 7.

Машина работает следующим образом

При работе машины воздух (обозна- чено стрелками), поступающий через окна в подшипниковом , поступает под вентиляционные лопатки, размещенные на ступицах обмоткодержателя. Так как внешние лопатки наклонены, то они захва:тьтают воздух и нагнетают его к сердечнику ротора. Внутренние лопатки, отогнутые в противоположную сторо ну, разряжают воздух в пространстве между сердечником обмоткодержателем и являются одновременно направляющими для входящего в аксиальный канал воздуха. С противоположной стороны аксиального канала ротора, подогретый от сердечника воздух захватывают внутренние лопатки обмоткодержателя и направляют его в окна между ступицами. Далее внешние лопатки обмоткодержателя отбрасывают воздух к окнам подшипникового щита. В это время обмоткодержатель снимает часть тепла с лобовых частей обмотки ротора и за счет высокой теплопроводности материала отводит тепло по корпусу в охлаждаемую часть - ступицы и лопатки.

Таким образом, при прочих равных условиях продуваемьй воздух используется более рационально, так как эффект охлаждения мапшны зависит от скорости прохождения воздуха по аксиальным каналам. Отвод тепла от лобовых частей обмотки ротора имеет направленные действия, так как более холодная часть машины находится в зоне продуваемого воздуха. Обмотка статора в таком случае менее подвержена тепловому воздействию со стороны ротора и тем самым тепловой баланс машины находится в благоприятных для машины условиях. Представленный на фиг. 3 один из возможных вариантов конструкции.обмотксдержателя выполнен путем штамповки и вытяжки на прессе из листового материала. На фиг. 4 показан один из вариантов размещения лопаток на студице обмоткодержателя, а на фиг. 5 - размещение окон на обмоткодержателе с технологическими операциями получения окон и вентиляционньЬ лопаток.

Формула изобретения

Электрическая машина с аксиальным воздушным охлаждением, содержащая корпус со статором, .подшипниковые щиты с окнами для входа и выхода воздуха, ротор . с обмоткой и аксиальными каналами, обмоткодержатель ротора с окнами в ступице, расположенными против аксиальных каналов ротора, отличающаяся тем, что, с целью улучшения охлаждения и расширения области применения, на ступицах обмоткодержателя по обе стороны каждого окна расположены радиальные лопатки, отогнутые в противоположные стороны, при этом один ряд лопаток отогнут к ротору, а другой - к подшипниковым щитам.

1

lz

ГПТтт..гттТТТ

Изобретение относится к электромашиностроению. Цель изобретения состоит в улучшении охлаждения и расширении области применения. Электрическая мапшна содержит подшипниковые щиты с окнами 4, ротор с каналами 7 и обмоткодержателем 9, в ступице 11 которого расположены окна 12. Благодаря тому что по обе стороны от каждого окна в ступице расположены радиальные лопатки,- один ряд которых отогнут к ротору, а другой ряд - к подшипниковым щитам, обеспечивается достижение поставленной цели. 6 ил. С

m/////////////////

риг.2

Фиг.З

A-A

ФигМ

Видб

X

Фиг.5

Фив.б