Форма для изготовления изделий из бетонных смесей Советский патент 1988 года по МПК B28B7/00 

tiil.Z

ИзоОретенне относится к производству изделий сборного бетона и железобетона.

Целью изобретения является сн1тасе- ние металлоемкости.

На фиг. 1 схематично.показана фор ;ма дпя изготовления изделий из бетонных смесей, общий вид; на фиг.2 - разрез Л-А на фиг. 1,

Форма для изготовления изделий Из бетонных смесей состоит из смон- тированных на опорной раме 1 поперечных бортов 2, продольных упругих рортов 3, жестко связанных с гибким (ПОДДОНОМ 4. Верхние кромки продольных бортов 3 выполнены с горизонталь )ыми полками 5, посредством которых последние опираются на стойки 6 опор Ной рамы 1. В форме имеется также стяжное приспособление в виде парал- рельных шарнирами 7 связанных с од- Иой из горизонтальных полок 5 откидных планок 8 с закрепленными на их свободных концах фиксаторами 9 положения продольных бортов.

Возможность выполнения продольных; Ьортов и поддона гибкими достигается юдвеской формы на внешних опорах )зместо традиционного опирания ее на Поддон, в результате чего борта и Ьоддон работают не только на изгиб, Но и на растяжение. Растягивающие усилия от массы бетона в бортах и Поддоне создают обратные изгибающие моменты, которые уменьшают их выгиб от давления массы бетона. В результате совместного действия указанных усилий обеспечивается неизменяемость гибкой формы и ее деформации, не пре вьш ающих допустимых. Однако отмеченный эффект может найти практическое использование при определенньк соотношениях высоты бортов к ширине поддона.

Очев1вдно, что при низких бортах и широком поддоне растягивающих усилий в поддоне, передающихся от бортов, будет недостаточно для компенсации прогиба гибкого поддона от давления бетонной смеси. Оптимальное решение будет достигнуто при равенстве прогибов бортов и днища.

f .{5 768

flL EI

а прогиб днища

г

5 РЬ 384 EI

где Р - значение внешней равномерно распределенной нагрузки; h - высота борта; b - ширина поддона; EI - жесткость борта и поддона. Приравнивая значения f и f ,,

находим, что т- 1,19.

I

Таким образом, отношение высоты борта к ширине поддона должно быть приблизительно не менее 1,0. Верхний предел этого отношения может быть ограничен тонкостенными балочными конструкциями с отношением h

- 3, так как при больших отношениях конструкция рассматривается как стенка, для которой действуют другие принципы распределения давления бетонной смеси при формовании. Б результате новое решение формы может быть

рекомендовано для изготовления бетонных и железобетонных балочных элементов с отношением его высоты к ширине в пределах 1,0-3.

Форма работает следующим образом.

Формовочный отсек, состоящий из поддона 4, бортов 2 и 3 и откидных планок 8, подают на пост формовки. Затем укладывается арматурный каркас и продольные борта замыкаются

планками 8 и фиксаторами 9. Формовоч- ньш отсек устанавливают на стойки 6 patei 1 и после этого бетонируют изделие .

Распалубку изделия после термообработки ведут в обратном порядке.

Формовочный отсек с изделиями снимают со стоек 6 и устанавливают на пост распалубки. Затем освобождают стяжное приспособление, откинув запорные планки 8, и за счет упругих свойств борта 3 отходят от бетона изделия, после чего последние извлекаются из формы.

Изобретение относится к производству- сборного бетона, железобетона и позволяет снизить металлоемкость формы для изготовления изделий из бетонных смесей. Это достигается тем, что в последней верхние кромки упругих продольных бортов 3 выполнены с горизонтальными полками 5, установленными на опорной раме 1. Стяжное приспособление состоит из параллельных шарнирно связанных с одной из горизонтальных полок откидных планок 8 с закрепленными на их свободных концах фиксаторами 9 положения продольных бортов 3. 2 ил. кл

Известно, что максимальньй прогиб Формула изобретения борта формы, загруженного треугольной эпюрой давления бетонной смеси и Форма для изготовления изделий

работающего, как балка на двух опо-„д бетонных смесей, содержащая смонрах, равентированные на опорной раме поперечные н продольные упругие, связанные с гибким поддоном борта, и стяжное приспособление, отличающая- с я тем, что, с целью снижения металлоемкости, верхние кромки упругих продольных бортов выполнены с горизонтальными полками, установленными

А .

на опорной раме, а стяжное приспособление - в виде параллельных шар- нирно связанных с одной из горизонтальных полок откидных планок с закрепленными на их свободных концах фиксаторами положения продольных бортов.

9az.t