Механизм передвижения крана Советский патент 1988 года по МПК B66C9/14 

Изобретение относится к подъемно- :.транспор ному машиностроению и может быть использовано в рельсовых механизмах передвижения кранов различных типов, например мостовых.

Цель изобретения - повышение ре- сурса работы.

; На чертеже представлен механизм, |общий вид.

I В концевой балке 1 крана на под- Ьипниках 2 установлено ходовое колет СО, состоящее из обода 3 и прикреп- |Пенных к нему дисков 4 и 5 со ступи- ;Цами. В полости ходового колеса, за- ключенной между дисками 4 и 5, разме- |цена соосная планетарная передача, состоящая из приводного вала 6, диска 7, трех двухвенцовых сателлитов 8, двух фланцев- 9 и 10, зубчатого вен- ца 1 и солнечного колеса 12 с наруж- |1ыми зубьями. Приводной вал 6 опира- 0ТСЯ на подшипники 13 и 14, установ- Ьенные соответственно в отверстиях Ьубчатого венца I1 и солнечного коле- а 12о Диск 7 закреплен на приводном Ьалу 6 посредством шпонки J5. Двух- енцовые сателлиты 8, равномерно раз Йещенные по окружности сооСной планетарной передачи и проходящие сквозь отверстия 16 диска 7, при помощи под- Шипников 17 установлены на осях 18. Шоследние закреплены во фланцах 9 и 0, которые болтами прикреплены с jji,Byx сторон к диску 7, Зубья 19 са- Целлитов 8 находятся в зацеплении с (Ьолнечным колесом 12, который при по- |ющи шлицев 20 прикреплен к крышке 21 подшипника 2, Зубья .22 сателлитов 8 Находятся в зацеплении с зубчатым венцом 11, который при помощи шлицев 23 соединен со ступицей диска 4 ходового колеса. Фланцевый элекродвигатель 24 посредством муфты 26 соединен с приводным валом 6.

Механизм работает следующим обра зом.

Вращение от вала электродвигателя 24 через муфту 26 передается приводному валу 6. Последний приводит во вращение диск 7 и фланцы 9 и 10. При этом сателлиты 8 перекатьшаются зубьями 19 по неподвижному солнечному колесу 12 и одновременно зубьями 22 приводят во вращение зубчатый венец 11, Последний посредством шли- цев 23 приводит во вращение ходовое колесо. Формула изобретения

Механизм передвижения крана, содержащий закрепленные на концевой б.алке крана солнечное колесо и электродвигатель, шарнирно установленное на концевой балке крана ходовое колесо с зубчатым венцом, кинематически связано с валом электродвигателя посредством планетарной передачи, вклю ч;:1ющей приводной вал, закрепленный на последнем одним концом поводок, на другом конце которого размещен с возможностью взаимодействия с зубчатыми венцами солнечного и ходового колес двухвенцовый сателлит, отличающийся тем, что, с целью повьгаения ресурса работы, поводок планетарной передачи выполнен в виде жестко закрепленного на птрк- водном валу диска с отверстиями и с жестко закрепленными по обеим его сторонам фланцами, при этом двухвенцовый сателлит размещен в отверстии диска и шарнирно закреплен на фланцах, а зубчатые венцы солнечного и ходового колес вьшолнены с наружной нарезкой зубьев.

Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению и может быть использовано в рельсовых механизмах передвижения кранов различных типов, например мостовых. Цель изобретения - повышение ресурса рабаты. В концевой балке 1 крана на подшипниках 2 установлено ходовое колесо-, в полости которого размещена планетарная передача, состоящая из приводного вала 6, диска 7,. трех двух- венцовых сателлитов 8, смонтированных во фланцах 9 и 10, которые жестко прикреплены.к диску 7, при этом зубья 19 .сателлитов 8 находятся в зацеплении с солнечным колесом 12, а зубья 22 сателлитов 8 - в зацеплении с зубчатым венцом 11, что позволяет равномерно распределить- нагрузки между элементами планетарной передачи от двигателя к ходовому колесу и повысить тем самым ресурс работы меха низма. 1 ил. 4 (Л г1 4 сл (X