Поршневая машина Шереметов Советский патент 1988 года по МПК F01B7/02 

Изобретение относится к насосо- и компрессоростроению.

Цепь изобретения - повьшение производительности,

На чертеже изображена поршневая машина, разрез.

Поршневая машина содержит вал I с вращающимся диском 2, на поверхности которого выполнена беговая дорожка 3 с наружной рабочей кром-. кой 4, взаимодействующая чЬрез роликовые опоры 5 и 6 с оппозитно расположенными поршнями 7 и 8, жестко связанными соединительно-направляю- щей тягой 9, в середине которой размещен вал I диска 2, а на концах установлены роликовые опоры 5 и 6, причем беговая дорожка выполнена профильной с по меньшей мере тремя идентичными выступами 10 и впадинами 1 I и снабжена дополнительной внуренней рабочей кромкой 12, каждый конец тяги снабжен дополнительными роликовыми опорами 13 и 14, взаимо- действующими с внутренней рабочей кромкой 12 беговой дорожки.

Поршневая машина работает следующим образом.

При вращении вала 1 крутящий мо- мент передается на диск 2, на котором выполнена беговая дорожка 3, пр

этом роликовые опоры 5 и 6 обкатывают наружную рабочую кромку 4, а опоры 13, 14 - внутреннюю рабочую кромку 12.

Таким образом, вращательное движение вала I преобразуется в возвратно-поступательное движение оппозитно расположенных поршней .

Формула изобретения

Поршневая машина, содержащая вал с вращающимся диском, на поверхности которого выполнена беговая дорожка с наружной рабочей кромкой, взаимодействующая через роликовые опоры с оппозитно расположенными поршнями,жестко связанными соединительно-направляющей тягой, в середине которой размещен вал диска, а на концах установлены роликовые опоры, отличающаяся тем, что, с целью повьппе- ния производительности, беговая дорожка выполнена профильной с по меньшей мере тремя идентичными выступами и впадинами и снабжена дополнительной внутренней рабочей кромкой, каждый конец тяги снабжен дополнительными роликовыми опорами, взаимодействующими с внутренней рабочей .кромкой беговой дорожки.

Изобретение относится к насосо- и компрессоростроению и позволяет повысить производительность машины. Беговая дорожка 3 с наружной рабочей кромкой 4, вьтолненняя на поверхности диска 2, взаимодействует через роликовые опоры 5, 6 с оппозитно расположенными поршнями 7, 8. Поршни Г2 жестко связаны соединительно-направляющей тягой, в середине которой размещен вал 1 диска, а на концах установлены роликовые опоры 5, 6 и дополнительные роликовые опоры 13, 14, взаимодействующие с внутренней рабочей кромкой 12 беговой дорожки, которая вьтолнена профильной с по меньшей мере тремя идентичными выступами 10 и впадинами П. При вращении вала крутящий момент передается на диск. При этом роликовые опоры 5, 6 и 13, 14 обкатьгеают соответственно кромки 4 и 12, преобразуя вращательное движение вала в возвратно- поступательное движение поршней. 1 ил. (О