Насос погружной, электрический Советский патент 1961 года по МПК F04D13/08 

Известны электрические погружные высокона110р ые насосы, состоящие из многоступенчатого насосного узла с неразгруженными рабочими колесами, соединенного с электродвигателем мокрого типа.

Отличительной особенностью описываемого насоса является то, что в нем применен гидромеханический упорный подшипник, состоящий из конусной пяты с конусным подпятником и разгрузочного диска, которые с КОЛЬЦОМ и крыщкой электродвигателя образуют гидравлическую разгрузочную камеру, заполняемую жидкостью, поступающей под давлением через механический очиститель и полые валы двигателя насоса.

В погружном пасосе такой конструкции осевое давление, возникающее в процессе работы насосного узла с неразгруженными рабочими колесами, воспринимается гидромеханическим упорным подш1шником.

Кроме того, в насосе применено центробежное колесо механической очистки воды, поетупающей для гидравлической разгрузки и охлаждения полоети электродвигателя, а также уплотнение фонарного тппа, которое, будучи установлено в торцах сопрягаед.ых валов, устраняет утечку из них воды.

На чертеже схематически изображен описываемый погружной насос в разрезе.

Насосный .узел, приводимый во вращение электродвигателем, включает в себя ротор, выполненный в виде полого вала / с закрепленными центробежными рабочими колесами 2 и центробежным колесом 3 механической очистки воды, поступающей для гидравлической разгрузки насосного узла и охлаждения электродвигателя. Центробежное колесо мехаиической очистки воды и.меет радиальные лопатки и кольцо-д1:афраг.му, которое после установки на вал, образует камеру. В кольце имеются отверстия / для прохода воды. Полый вал ротора в районе камеры кольца также имеет отверстия 5 (сверления) для прохода воды в его центральную полость. В нижней части вала с торцовой его стороны в выточке установлена резиновая манжета 6 (уплотнение) фо -;рно№ 1425312 го типа, устраняющая утечку воды в месте стыка вала ротора насоса с валом 7 верхнего ротора электродвигателя. Осевое давление, возникающее при работе насоса, воспринимается гидромеханическим упорным подшипником электродвигателя, включающего в себя статор 8, верхний и нижний роторы 9 и 10, расположенные в подшипниках //, 12 и 13. В нижней части электродригателя расположен гидромеханический упорный подщипник, состоящий из .подпятника 14 с пятой 15 и разгрузочного диска 16. Для циркуляции воды, и охлаждения подпятника и пяты в разгрузочном диске предусмотрены радиальные канавки со скосами в сторону вращения пяты. Разгрузочный диск, установленный на валу нижней пяты, с расположенной снизу крышкой 17 корпуса 18 образуют гидравлическую разгрузочную камеру. В крышку корпуса запрессовано бронзовое кольцо 19, в котором имеется выточка для кольцевого выступа диска, что образует лабиринтное уплотнение. Зазор между бронзовым кольцом и диском зависит от режима работы насоса и, вследствие ограничения расхода воды щтуцером 20, устанавливается автоматически. Внутри вала верхнего ротора электродвигателя и в корпусе 21 подшипника П установлены обратные подпружиненные шариковые клапаны 22 и 23. При включении электродвигателя начинает вращаться вал с рабочими колесами насоса, которые через входные отверстия 24 в корпусе засасывают воду и откачивают ее по водоподъемным трубам на поверхность земли. Под действием напора, развиваемого насосом, часть откачиваемой насосом воды, преодолевая центробежную силу, создаваемую /юпатками центробежного колеса механической очистки, поступает через полые валы в разгрузочную камеру электродвигателя, а механические примеси уносятся потоком откачиваемой воды.

Количество воды, поступающей в разгрузочную камеру, регулируется сечением ипуцера 20 и режимом работы насоса. Под действием давления воды разгрузочный диск приподнимается, и ненрерывно ноступающая в разгрузочную камеру вода стекает через щель между диском и кольцом в полость электродвигателя, охлаждая и смазывая последний.

Сброс воды из полости двигателя осуществляется через обратные клапа-ны 22. Установка в насосе гидроразгрузочной пяты позволяет применять в нем неразгруженные рабочие колеса, в меньщей степени поддающиеся износу абразивными частицами.

Предлагаемый погружной электрический насос может найти применение для трубчатых колодцев с запескованными скважинами, которые особо часто встречаются в сельском хозяйстве и в условиях геологических изысканий.

Предмет изобретен и я

1.Насос иогрулшой, электрический, состоящий из многостуиенчатого «асосного узла, снабженного неразгруженными рабочими колесами и соединенного с электродвигателем мокрого типа, отличающийся тем, что, с целью восприятия осевого давления., возникающего в процессе работы насосного узла, применен, гидромеханический упорный подщипник, состоящий из конусной пяты с конусным подпятником и разгрузочного диска, образующих с кольцом и крыщкой электродвигателя гидравлическую разгрузочную камеру, жидкость в которую подается под давлением, развиваемым насосом, через механический очиститель и полые валы двигателя насоса.

2.Пасос по п. 1, отличающийся тем, что, с целью осуохествления постоянной механической очистки воды, подаваемой для гид