Устройство для измерения сил трения поршневого кольца двигателя внутреннего сгорания Советский патент 1988 года по МПК G01L1/04 G01N19/02 

Ю

СГ{

-ч|

оо

Изобретение относится к контрольно- измерительной технике н может быть использовано в машиностроении для определения силы трения взаимоперемещающихся деталей.

Цель изобретения - повышение точности и достоверности измерения силы трения поршневого кольца двигателя внутреннего сгорания.

На чертеже представлено устройство для измерения сил Прения поршневого кольца двигателя внутреннего сгорания.

В канавке: поршня 1 устанавливается кольцевой тензометрический элемент 2, снабженный силовоспринимающим круглым цилиндрическим элементом 3 с кольцевым пазом по наружному краю под поршневое кольцо 4, контактирующее при движении с гильзой цилиндра 5. Силовосприни- мающий элемент 3 установлен в канавке поршня 1 с осевым зазором 6 для обеспечения свободного перемещения силовос- принимающего элемента 3 с поршневым кольцом 4 в осевом направлении.

Для разгрузки от перепадов давлений газов в кольцевом тензометрическом элементе 2 на его консольном выступе есть перепускное отверстие 7. Для снижения влияния сил трения, возникающих в ка1навке, на стенках кольцевого паза, с которым

контактирует поршневое кольцо 4, выполнены кольцевые проточки 8.

Устройство работает следующим образом.

При двИ; кении поршня 1 происходит тре- 5 ние кольца 4 о гильзу цилиндра 5. Сила трения действует в сторону, противоположную движению кольца 4. Кольцо 4 передает усилие на., силовоспринимающий элемент 3, последний изгибает тензометрический элемент 2, который перелает сигнал на регистрирующее устройство, например осциллограф. По амплитуде сигнала на экране осциллографа судят о величине силы трения поршневого кольца.

Формула изобретения

Устройство для измерения сил трения поршневого кольца двигателя внутреннего сгорания, содержащее тензометрический элемент с пазом под поршневое кольцо, отличающееся тем, что, с целью повышения точности измерения, тензометрический элемент выполнен в виде кольца с консольным круговым выступом и размещен р канавке поршня двигателя, причем на выступе размещен силовоспринимающий круглый

цилиндрический элемент с кольцевым пазом по наружному краю под поршневое кольцо, установленный с осевым зазором относительно канавки.

Изобретение относится к контрольно- измерительной технике и может быть использовано в машиностроении для опреде ления силы трения взаимоперемешаюш.ихся деталей. Целью изобретения является повышение точности и достоверности измерения силы трения поршневого кольца двигателя внутреннего сгорания. При движении поршня 1 происходит трение кольца 4 о гильзу цилиндра 5. Поршневое кольцо 4 передает усилие на силовоспринимающий элемент 3, установленный на консольном выступе тензометрического элемента 2, изгибает его, а с тензометрического элемента сигнал поступает на регистрирующее устройство. 1 ил. с Q