Шестеренный насос Советский патент 1988 года по МПК F04C2/04 

(Л

/

Изобретение позволяет повысить механический КПД насоса. Рабочие поверхности пазов 8 и 7 торцовьк компенсаторов (ТК) сопряжены с торцами шестерен внешнего зацепления. Пазы 7 расположены со стороны переходных зон давления на нерабочей поверхности ТК, а пазы 8 - со стороны зоны зацепления на рабочей поверхности ТК, Лазы 8 м,рб, выполнены профилированными и в них м.б. установлены со сторо-. ны нерабочей поверхности ТК вкладыпи. При таком выполнении возникающее гидродинамическое давление уравновешивает избыточную силу прижима ТК, которая образуется при проходе вершины з.уба шестерни через граничную точку полости всасывания 2 .ф-лы, 5 ил.

фиг. 2

Изобретение относится к машиностроению, в частности к шестеренньм насосам.

Цель изобретения - повышение меха- нического КПД.

На фиг 1 представлен шестеренньй насос, продольный разрез; на - разрез А-А на фиг о 1; на фиг„3 - разрез Б-Б на фиг. 2; на фиг. 4 - пазы на торцово компе.нсаторе| на фиг.5 - то же, вариант вьшолнения с вкладьшн- ми.

Шестеренный насос содержит корпус 1 в цилиндрических расточках 2 которого размещены шестерни 3 внешнего зацепления с цапфами 4, установленными в подшипниках 5 скольжения, торцовые компенсаторы 6 с двумя парами пазов 7 и 8, рабочие поверхности 9 которых сопряжены с торцами 10 шестерен 3, полости 11 всасьтания и 12 нагнетания. Пазы 7 расположены со стороны переходных зон давления на нерабочей поверхности 13 торцовых компенсаторов 6, а пазы 8 - со стороны зоны зацепления. Каждая пара пазов 7 и 8 образует в теле компенсаторов 6 участки 1 4 с Пониженной жесткостью, при этом пазы 8 выполнены на рабочей поверх- ности 9 торцовых компенсаторов 6,,

Пазы 8 могут быть выполнены профилированными, и в ник могут быть установлены со стороны нерабочей поверхности 13 вкладьши 15 о

Шестеренный насос работает следующим образом.

При вращении шестерен 3 рабочая жидкость захватьшается зубьями шестерен 3 и в мажзубовых впадинах переносится из попости 11 всасывания в полость.12 нагнетания Одновременно рабочая жидкость поступает в полости прижима и поджимает торцовые компенсаторы 6 к торцам 10 шестерен 3 преодолевая cmiy отжима, которая создается давпепием рабочей жидкости в зазорах рабочими поверхностями 9 торцовых компенсаторов 6 и торцами 10 шестерен 3, а также дав- лением рабочей жидкости с межзубовых впадинах, находящихся в переходных зонах давления. Кроме того, давление рабочей жидкости действует на радиальную поверхность торцовых компенсато- ров 6, расположенную со сторонь полости 12 нагнетания, создавая силу F прижимающую торцовые компенсаторы 6 к поверхности цилиндрических расточек 2, Часть силы F в виде усилия Р, приложенного перпендикулярно направлению пазов 7, создает момент сил и отгибает участок 14 с пониженной жесткостью, что приводит к образованию клинового зазора а между торцами 10 шестерен и рабочей поверхность 9 торцовых компенсаторов 6. При вращении шестерен 3 в клиновом зазоре Л развивается гидродинамическое давление, уравновешивакяцее избыточную силу прижима торцовых компенсаторов,6, которая образуется при проходе вершины зуба шестерни 3 через граничную точку полости 11 всасьгоания, что обеспечивает уменьшение силы трения, и, следовательно, повьш ение механического КПД.

Формула изобретения

2 о Насос по п. 1, отлича ю- щ и и с я тем, что пазы, расположенные со стороны зоны зацепления, выполнены профилированными.

y///////y//j

LL

13 P /«

(

4t

фуг. J

7 t3 p a

и /

сриг

efyue.S 8