Многоприборный ориентируемый скважинный зонд Советский патент 1988 года по МПК G01V1/52 

фир.1

Изобретение относится к устройствам для сейсмических исследований в обсажень мх скважинах (в частности, ;для вертикального сейсмического профилирования) для Получения сейсмических записей, ориентированных по азимуту..

Цель изобретения - повышение точ9252

нирных скобах 16, имеющих шаровые антифрикционные опоры 17 с пазами 18, расположенными вдоль оси рычагов 8. Шарнирные скобы 16 вместе с ограничителями 12, в свою очередь, закреплены на рычагах 8. Данная конструкция подвески колеса 7 обеспечивают возможность его вращения

Изобретение относится к устройствам для сейсмических исследований в обсаженных скважинах, в частности для вертикального сейсмического профилирования. Целью изобретения является повышение точности азимутальной ориентации и упрощение конструкции. Скважинный зонд состоит из приборов 1 и 2, соединенных жесткими на кручение шарнирными связями 3. На верхнем приборе расположено развязываю- ющее устройство 4 с токосъемником. Спуск зонда осуществляется на каротажном кабеле 5. Приборы снабжены группами направляющих колес 7, контактирующих со стволом скважины и расположенных в плоскостях, пер- пендикулярньпс продольной оси прибора (не менее трех колес в каждой группе) , Каждое колесо выполнено с возможностью разворота вокруг оси, прог ходящей через центр вращения. 3 ил. -S (Л С

кости азимутальной ориентации, упро- 10 вместе с осью 15 и шаровыми элеменщение Конструкции многоприборного ориентируемого скважинного зонда,

На фиг, 1 изображен многоприборный ориентируемый скважинный зонд, состоящий из двух приборов, в момент спуска в скважину; на фиг, 2 - разрез А-А на фиг, 1; на фиг, 3 - конструкция направляющего колеса.

Многоприборный зонд состоит из приборов 1 и 2 (остальные не показаны), соединенных жесткими на кручение шарнирными связями 3,

Верхний прибор 1 снабжен развязывающим устройством 4, закрепленным на.конце каротажного кабеля 5, Развязывающее устройство 4 включает стандартный узел заделки кабеля 5, вертлюг, токосъемник и узлы герметизации (на чертеже не показаны), Каждый из приборов имеет корпус 6, в котором установлено жестко закрепленный сейсмоприемник и устройство прижима (не показаны) , При- .боры снабжены двумя группами направляющих колес 7, по шесть колес в каждой группе, расположенными в плоскостях , перпендикулярных продольной оси прибора. Направляющие колеса 7 установлены на рычагах 8 и под действием пружин 9 постоянно прижаты к стенке скважины с усилием, при котором трение скольжения колес 7 от тенгенциального усилия намного

тами 14 в шаровых опорах 17 (вторая степень свободы), а также разворот в пазах 18 вокруг оси, проходящей через центр вращения 19 и продольну 15 ось прибора и расположенной одновременно в плоскости вращения колеса и

25

30

ной оси прибора, в пределах угла 2cL (третья степень свободы), где oi. за20 ведомо больше требуемого при прохождении зондом криволинейных участков скважины,

Зонд работает следующим образом. На каротажном кабеле 5 зонд опускают в скважину. При этом направляющие колеса 7, перекатываясь по образующей обсадной трубы скважины, сохраняют выбранньм азимут зонда (и сейсмоприемников), Приборы не могут также изменить азимут относительно друг друга, так как соединен жесткими на кручение шарнирными связями 3, На криволинейном участке скважины колеса 7 автоматически разворачиваются вокруг центров вращения 19 на углы, зависящие от кривизны скважины, при этом азимутальное положение центров вращения 19 не изменяется, т,е, сохраняется

4Q азимутальная ориентация всего зонда. Таким образом, предлагаемая конструкция зонда обеспечивает сохранение азимутальной ориентации при прохождении криволинейных участков сква

35

превьппает трение качения по образую-дс жины. Это достигается за счет при50

щим обсадной трубы. Рычаги 8 выполнены с возможностью качания на осях 10 в плоскостях, проходящих через продольную ось прибора, а также с возможностью перемещения в пазах, образованных направляющими 11, что обеспечивает колесам 7 одну степень свободы. Ограничители 12 и скобы 13 ударживают рычаги 8 в свободном состоянии зонда (например, при сбор- -- ке, транспортировке и т,д,). Направляющие колеса 7 вместе с шаровыми элементами 14 жестко посажены на оси 15 и в сборе установлены в шардания направляющим колесам трех степеней свободы и расположения их груп пами в плоскостях, перпендикулярньгх продольной оси прибора, не менее трех колес в группе.

Использование двух групп направляющих колес в одном приборе наиболее целесообразно, поскольку оптимально используется жесткость корпуса и обеспечивается сохранение азимута прибора. При этом одна группа .колес является страхующей по отношению к другой и воспринимает тангенциальные -усилия другой группы.

тами 14 в шаровых опорах 17 (вторая степень свободы), а также разворот в пазах 18 вокруг оси, проходящей через центр вращения 19 и продольную ось прибора и расположенной одновременно в плоскости вращения колеса и

5

0

ной оси прибора, в пределах угла 2cL (третья степень свободы), где oi. за0 ведомо больше требуемого при прохождении зондом криволинейных участков скважины,

Зонд работает следующим образом. На каротажном кабеле 5 зонд опускают в скважину. При этом направляющие колеса 7, перекатываясь по образующей обсадной трубы скважины, сохраняют выбранньм азимут зонда (и сейсмоприемников), Приборы не могут также изменить азимут относительно друг друга, так как соединены жесткими на кручение шарнирными связями 3, На криволинейном участке скважины колеса 7 автоматически разворачиваются вокруг центров вращения 19 на углы, зависящие от кривизны скважины, при этом азимутальное положение центров вращения 19 не изменяется, т,е, сохраняется

Q азимутальная ориентация всего зонда. Таким образом, предлагаемая конструкция зонда обеспечивает сохранение азимутальной ориентации при прохождении криволинейных участков сква5

0

-

дания направляющим колесам трех степеней свободы и расположения их группами в плоскостях, перпендикулярньгх продольной оси прибора, не менее трех колес в группе.

Использование двух групп направляющих колес в одном приборе наиболее целесообразно, поскольку оптимально используется жесткость корпуса и обеспечивается сохранение азимута прибора. При этом одна группа .колес является страхующей по отношению к другой и воспринимает тангенциальные -усилия другой группы.

4-Д

Фиг. г

8

Фиа.3