Корпус закрытой электрической машины Советский патент 1988 года по МПК H02K5/20 H02K9/19 

(Л

со

О5

со

ел

Изобретение относится к электромашиностроению. Цель изобретения состоит в упрощении конструкции при одновременном повышении интенсивности охлаждения. Корпус закрытой электрической машины содержит двухзаходные винтовые каналы, соединенные между собой с одного из торцов корпуса. Благодаря тому, что двух- заходнь е винтовые каналы выполнены в виде трубок 6, 7, расположенных друг в друге, обеспечивается достижение поставленной цели. 2 ил.

U2. /

Изобретение относится : щи нестроению, в частност и :; электрических машин с жидкостиь м ох- лаждение -. .

Цель изобретения -- yiipo;i,e струкции корпуса электрической при одновременном Оньниснк -; -чгг тн охлаждения.

На фиг. 1 изображена закр :.п ая э.лект- рическая машина с трубко й, улс.; с нной к винтовом канале, нродольный разрез; на фиг. 2 --- принципиальная схема сьгсте., охлаждения корпуса электрической мглшри,.

Электрическая маигина состоит из :акета статора ), ротора 2. коэпуса 3, чайки 4, о.хлаждае.чых хладагентом 5, направление движения которог(. ч соченин условно ноказано точками и коестика и ч (фиг. 1) и стрелками (фиг. 2.

Смежными контурами явля: тся трубкг 6 . уложенная в винтовом канале 7 и имек:- 1цая е ним непосредственный когтякт и сообн.1ающаяся с данным кана,ом на o.i- ном из торцов электричеекой а(нинь.

Хладагент, постуная на зхол, 8, н)охо- дит по трубке б, далее пиадает в смежный контур 7 и выходит вЬ Ход. 5;. Смежные контурьг 6 и 7 образ у-от ч место общий последовательный контур.

Хладагент, обходя общий гослелователв- ный контур, отбирает тепло :)т корпуса 3,

Д,1гЫА / АЗ л1 МД

.KMA U|

44,И; , u:A .f;/ V М -

ттт

Мп/и VM/ V / vH/v

j

i 1МЛ ri , i Ч : I i. M Г П iV-. i

I , ;), 1 k ( i; . 1 : , . i i 1; 1 -,.-- i

iliCiOl l.J-.l.J...l

3 1 оторь(и запрессован пакет статора 1, ох.ляждзя последней и вырайнивая темпе- ;};rrvpv ндол1; коргусэ и активных частей ста TCiO а.

С ежные контуры с общим переходом, обпазующие обн О й последовательный контур, быть - Ь1полнены традиционными способами, например механической обработкой в виде двухзаходных винтов.ых к.чмзлов, а также литьем или двухзаход- навивкой на корпус полос, прутков, тоубок.

Г педлагаемос техн - чесхое реигение упро- г,(р-;г конструкцию корлуся И повы1нает ин- т(. ;сивност; его охлаждения.

Корпус закрытой электпической машины, содержащий смежные контуры ох. аждения н лвухзаходн1;.:х винтовых каналов, ко- соединен;о1 между собой с одного 33 ;орцов корпуса с образованием общего иос,.:е 1Озательного контура, отлича.Ю цийся :ем, что, с целью упрощения конструкции при одновременном повьинении мнтен- гпзпости ох.таждення. один из двухзяход- I bix ви ;товь(х каналов зьпюнен в виде оубки, расположенной в другом винтовом ь апа.тс, и с ним по всей длине ч{М1осрсдственный конт.чкт.