Способ регулирования параметров воздуха в трюмах рефрежераторных судов Советский патент 1961 года по МПК B63J2/08 

Известны способы регулирования нараметров воздуха в трюмах рефрижераторных судов, снабженных системой воздушного охлаждения и теплозащитной воздушной рубашкой.

Отличительной особенностью описываемого способа является то, что подаваемый в трюм воздух разделяют на два несмешиваюш,ихся потока, из которых один образовывает внешнюю теплозащитную рубашку, а другой направляется во внутреннюю часть трюма для вентиляции груза. Такой способ обеспечивает автоматическое регулирование п раметров воздуха в трюмах судов.

На чертеже схематически изображена система регулирования параметров воздуха в трюмах рефрижераторных судов по описывае:;ому способу.

Подаваемый в трюм рефрилсератора охлаждающий воздух рсзделяется на два несмешивающихся потока. Первый поток 1 воздуха, охлаждаясь в воздухоохладителе 2 и увлажняясь в увлажнителе 5, направляется по каналу 4 в рефрижераторный трюм, где, проходя через груз, обеспечивает, его вентиляцию. После вентиляции груза этот поток по каналу 5 отсасывается вентилятором 6. В канале 5 устанавливаются датчики 7 и 5 температуры и влажности. Датчик 7 воздействует на клапан 9, изменяющий подачу хладоносителя 10 в воздухоохладитель 2, а датчик 8, воздействуя на клапан 11, изменяет подачу ув.лажненного пара в увлажнитель 3. Второй поток 12 воздуха охлаждается в воздухоохладителе 13 и по каналу 14 поступает в замкнутую непроницаемую ограждающую полость 15 (теплозащитная рубашка). Этот поток понижает температуру стенки и осушает термоизоляцию 16. Выходя из теплозащитной рубашки 15, воздзх поступает в канал 17, где на входе в вентиляторы смешивается с воздухом первого потока.

В теплозащитной рубашке расположен датчик 18 температуры, взаимодействующий с клапаном 19 хладоносителя 20 воздухоохладите