Система охлаждения электрических машин Советский патент 1962 года по МПК H02K9/19 H02K1/20 H02K1/32 

Предметом изобретения является система охлаждения электрических машин жидкостью, протекающей по аксиальным каналам.

Отличие предлагаемой системы от существующих заключается в том, что в каналы мащины введены трубки из эластичного изоляционного материала с повышенной теплопроводностью, а пропускаемая через них жидкость находится под некоторым избыточным по отношению к окружающей среде давлением.

Такое выполнение системы позволяет надежно изолировать узлы машины от охлаждающей жидкости.

На фиг. 1 изображено размещение изоляционных трубок в каналах охлаждения; на фиг. 2 - то же, второй вариант.

В каналы пакета 7 активной стали электрической машины закладывается трубка 2 из эластичного изоляционного материала.

Это дает возможность охлаждать сталь водой, исключает замыкание листов электротехнической стали и устраняет газовые прослойки между трубками и сталью, так как при некотором избыточном давлении охлаждающей жидкости эластичные трубки вытеснят газ и плотно прилягут к стенкам каналов в стали.

Для того, чтобы гарантировать необходимое избыточное давление жидкости в трубках при проточной системе охлаждения со свободным сливом необходимо перед сливом пропустить охлаждающую жидкость через повышенное гидравлическое сопротивление, например суженный канал определенного сечения и длины.

Трубки могут применяться либо из резины с большим процентным содержанием теплопроводного наполнителя, либо из другого эластичного, относительно теплопроводного, изоляционного материала.

Для уменьшения теплового сопротивления изоляционная трубка должна применяться минимальной толщины. Такая трубка может оказаться недостаточно прочной и при резких и относительно больших уступах в сечении каналов трубка будет рваться на углах. Поэтому выводы трубок из пакетов стали осуществляются с помощью металлических трубок 3, вставленных в концы изоляционных трубок и герметично соединенных с ними. Соединение металлических и изоляционных