Ротор электрической машины Советский патент 1989 года по МПК H02K9/193 

Известны роторы электрических машин, содержащие обмотку возбуждения с жидкостным охлаждением, распределительный и сливной коллекторы, выполненные в виде коаксиальных цилиндров , установленных на валу и предназначенных для подачи и слива охлаждающей жидкости в полые проводники обмотки через аксиальные водоподвЬдящие трубки, заключенные в изоЛяционные гильзы. При эксплуатации таких роторов возможен случай проточек охлаждающей жидкости сквозь уплотнения в подбандажную зону ротора, что приводит к аварийной остановке машины.

Предлагаемый ротор отличается от известных тем, что с целью устранения утече жидкости, в торцовой стенке распределительного коллектора, в зоне размещения водоподводящих труб

вьтолнена кольцевая полость, сообщающаяся в своей верхней части с камерой сливного коллектора. Б изоляционных гильзах выполнены радиальные каналы, сообщающиеся с кольцевой полостью стенки коллектора.

На чертеже изображен предлагаемый узел водоподвода.

В торцовой стенке 1 коллектора 2 выполнены отверстия 3, через которые проходят водоподводящие трубки 4,присоединенные к выводам обмотки 5. Водоподводящие трубки размещены в изоляционных трубках 6.

Полость 7, вьтолненная в стенке коллектора, открыта в сливную камеру 8. В изоляционных трубках 6, в зоне полости 7 выполнены радиальные каналы 9, сообщающиеся с полостью 7. Изоляционные трубки могут состоять из двух частей. Утечка жидкости будет 10 их стыка, происходить через зону При вращении ротора охлаждающая жидкость под действием цектробежных сил заполняет напорный коллектор и 36342 5 затем поступает в водоподводящие трубки. Если уплотнения 11 и 12 пропустят часть жидкости, то она под действием центробежных сил поступит через радиальные каналы 9, полость 7 в камеру слива 8„