Способ определения прочности сцепления покрытия с подложкой Советский патент 1988 года по МПК G01N19/04 

. 1439473 Изобретение относится к испытательной технике, а именно к способам опгд

ределения прочности сцепления настройки с подложками,

Цель изобретения - повьпиеиие точности определения прочности сцепления покрытия путем учета прочности сцепления покрытия в краевой области соединения его с подложкой.

На чертеже показана схема скрай- бирования покрытия и кривая изменения усилия скрайбирования.

Способ осуществляют следующим образом.

На поверхность подложки 1 наносят одним из известных способов испытуемое покрытие 2 с прямолинейными краями, например прямоугольной . Резец с наклееннь ми на него тензометри- ческими д атчикани устанавливают со стороны покрытия 2 под острым углом об к его краю, прикладывают к резцу нагрузку и скрайбируют покрытие 2„ Усилие Рр скрайбирования воспринимается упругой балкой резца и фиксируется тензометрическими датчиками, сигнал с которых передается через делитель на самопишуищй прибор и записы- вается в виде кривой усилия скрайбирования в координатах Рр - х, Скрай- бирование под острым углом ct к краю покрытия 2 исключает возникновение усилия от скручивания отделяемого от подложки 1 покрытия 2, а усилия, вызванные трением резца по подложке 1 и когезионной прочностью покрытия 2, остаются постоянными на участке от X, до X . С изменением угла Л от

10

где h - ширина резца;

k - коэффициент, учитывающий

когезионную прочность и толщину испытуемого покрытия.

Точка М перегиба на кривой измене ния усилия Рр скрайбирования показывает повышение краевой адгезионной прочности покрытия к подложке над средним его значением. Адгезионную прочность Рд определяют путем дифференцирования кривой усилия Рр скрай бирования Рд kh.-ctq«;, созесЛ .

При дифференцировании кривой усилия среза исключаются постоянные зна чения , усилий, вызванных трением резц по подложке и когезионной прочностью самого покрытия,

20

25

30

35

О до 90° изменяется длина срезаемого участка покрытия 2.

В случае ;. О резец не срезает покрытие -2, а при о1 90 появляется составляющая усилия скручивания. Из диаграммы видно, что усилие

40

Рр скрайбирования растет линейно на участкескрайбирование производят под острым

Пример. Скрайбируют фторполи- мерное покрытие прямоугольной формы. Резец устанавливают под углами 30, 45 и 60 к краю покрытия. Адгезионная прочность 310, 5 Н/м и количественно не изменяется. Среднее квадратичное отклонение при 10 испытаниях 10,4 Н/м, а варк81хионньй коэффициент 3,2%.

Формула изобретения

Способ определения прочности сцеп ления покрытия с подложкой, по которому покрытие с прямолинейными краями, нанесенное на подложку, скрайбируют резцом и измеряют величину приложенной нагрузки, с учетом которой определяют прочность сцепления покрытия с подложкой, отличающийся тем, что, с целью повышения точности путем определения прочности сцепления покрытия в краевой области соединения его. с подложкой.

Рр а + kh/sinci ,

где h - ширина резца;

k - коэффициент, учитывающий

когезионную прочность и тол щину испытуемого покрытия.

Точка М перегиба на кривой изменения усилия Рр скрайбирования показывает повышение краевой адгезионной прочности покрытия к подложке над средним его значением. Адгезионную прочность Рд определяют путем дифференцирования кривой усилия Рр скрай- бирования Рд kh.-ctq«;, созесЛ .

При дифференцировании кривой усилия среза исключаются постоянные значения , усилий, вызванных трением резца по подложке и когезионной прочностью самого покрытия,

скрайбирование производят под острым

Пример. Скрайбируют фторполи- мерное покрытие прямоугольной формы. Резец устанавливают под углами 30, 45 и 60 к краю покрытия. Адгезионная прочность 310, 5 Н/м и количественно не изменяется. Среднее квадратичное от клонение при 10 испытаниях 10,4 Н/м, а варк81хионньй коэффициент 3,2%.

Формула изобретения

Способ определения прочности сцепления покрытия с подложкой, по которому покрытие с прямолинейными краями, нанесенное на подложку, скрайбируют резцом и измеряют величину приложенной нагрузки, с учетом которой определяют прочность сцепления покрытия с подложкой, отличающийся тем, что, с целью повышения точности путем определения прочности сцепления покрытия в краевой области соединения его. с подложкой.

Изобретение относится к испытательной технике, предназначено для определения прочности сцепления по ff I крытия с подложкой и позволяет повысить точность определения прочности сцепления покрытия,в краевой области соединения его с подложкой. Покрытие 2 с прямолинейными краями скрайбируют под острым углом к его краю, что исключает возникновение усилия от скручивания отделяемого покрытия 2 от подложки 1. Изменение усилия Рр скрай- бирования записывают на диаграмму в координатах Рр - X. Точка М -перегиба на кривой изменения усилия Рр скрай бирования показывает повышение краевой адгезионной прочности покрытия 2 к подложке 1. Адгезионную прочность Р определяют путем дифференцирования с кривой усилия Рр скрайбирования. 1ил.