Устройство для контроля момента затяжки резьбовых соединений Советский патент 1988 года по МПК B25B23/145 

ния и включается гайковерт. При работе в ударном режиме инерционный элемент 8 поворачивается на тем больший угол, чём больше сопротивление затяж- 1КИ. При достижении требуемого момента

ойж- та

1442389

стакан 13 заходит в навку и перемещает сигнальные элементы корпуса 1, 3 ил.

Изобретение относится к контрольно-измерительным приспособлениям для контроля затяжки резьбовых соединений. Цель изобретения - повьппе ниа стабильности измерения усилий затяжки резьбовых соединений. Устройство для контроля момента затяжки резьбовых соединений содержит полый корпус 1 с продольными гнездами 2 и 3, продольнь ми каналами 4 и ступенчатыми радиальными отверстиями 5. В корпусе 1 закреплено основание 6 с упорами. На основании 6 с возможно стьго поворота установлен инерционный элемент 8, подпружиненный в тангенциальном направлении относительно корпу са 1 и периодически взаимодействующий с упорами. На наружной поверхности инершюнного элемента 8 выполнены профильные канавки. В продольных каналах 4 размещены сигнальные элементы с канавками 19 и 20. В радиальных отверстиях 5 размещены фиксаторы в виде подпружиненного к оси корпуса Г стакана 13 для взаимодейст ВИЯ с поверхностью канавок и размещенного в стакане 13 и подпружиненно го относительного него ступенчатого штока 15 со скошенным торцом 16. Перед началом работы устройство присое диняется к гайковерту и головке болта затягиваемого резьбового соедине/ S (Л с |{аь 4 to САд СХ) со

1

Изобретение относится к контрольно-измерительным приспособлениям для контроля затяжки резьбовых соедине- 1шй и может быть использовано совместно с гайковертами ударно-импульсного действия в различных отраслях пром-.шшенности при сборке резьбовых соединений с тарированным усипием затяжки .

Цель изобретения - довьпБвние стабильности измерения усилий затяжки резьбовых соединений за счет уменьшения сил трения в составляющих звеньях килематической цепи.

На фиг, i изображено устройство для контроля момента затяжки резьбовых соединений, продольный разрез; на фнга 2 - разрез А-А на фиг, 1; па фиГб 3 - разрез Б-Б на фиг. .

Устройство для контроля момента зятяжкй резьбовых соединений содер жит польй корпус 1, вьтолненный с профильными гнездами 2 и 3, предназначенными дпя присоединения соответственно к головке под ключ гайковерта и гайке или головке,болта затягиваемого резьбового соединения (не показана) , с диаметрально расположенными параллельно его оси продольными каналами 4 и ступенчатыми по д; «-гае радиальными отверстиями 5, соединяющими продолыше каналы 4 с полостью корпуса 1, закрепленное в корпусе 1 основание 6, установленный в основа НИИ 6 с возможностью поворота л подпружиненный в тангенциальном направлении относительно корпуса 1 пружино 7 инерционньй элемент 8, Инерционный элемент 8 выполнен с профильными канавками 9 на наружной поверхности и дуговыми cKBosHbiMti пазами 0, В каждом из дуговых пазов 10 размещен упор И, закрепленный О.ЦНИМ концом в основания 6, :

o

5

0

5

0

5

0

В радиальных: ступенчатых отверстиях 5 размещены фиксаторы, выполненные в виде коаксиально расположенных подпружиненного к оси корпуса 1 пружиной 12 стакана 13 и подпружиненного относительно дна стакана 13 пружиной 14 ступенчатого по длине штока 15 со скошенньм торцом 16, В продольных каналах 4 размещены сигнальные элементы в виде стержней 17, подпр уяшненных в осевом направлении пружин,ами 18 „ Каждый из сигнапь- ных элеме тов имеет канавки 19 и 20, боковые стороны которых периодически взаимодейст5зуют с концом меньшей ступени штока 15„ Канавка 20 имеет наклонную стенку 2.

Устройство для контроля момента затяжки резьбовых соединений работает следующим образом.

Устройство при помоЕЩ профильных гнезд 2 и 3 крепится к головке под ключ ударного гайковерта и устанавливается на затягиваемую крепе :ную деталь. Включается гайковерт. После того как произойдет удар и ударно- вращательный импульс от наковальни гайковерта (не показан) передается корпусу 1 устройства, последний приобретает начальную .угловую скорость.Вследствие TorOs- что инерционный элемент 8 поджат пруясиной 7 к упорам 1 i , то он после удара приобретает такую же начальную угловую скорость. В процессе движения после удара корпус 1 и инepuлoнIiый элемент 8 имеют различные угловые замедления, С каждыл последующим ударом момент затяжки резьбового соединения возрас.- ает, а следовательно, возрастает и замедление корпуса . Замедление двюкения инерционного элемента 8 практически не изменяется от удара к удару,, так как на инерционный элемент 8 действу 1442389

ет только момент от пружины 7, а позтому угол поворота инерционного элемента 8 относительно корпуса 1 от удара к удару (по мере роста момента затяжки) увеличивается. При достижении заданного момента затяжки инер1ЩОННЫЙ элемент 8 поворачивается относительно корпуса 1 настолько, что наибольшие впадины профильных канавок 9 на его образующей находятся напротив фиксаторов, При этом пружины 12 поджимают стаканы П к инерционHoi y элементу 8, а вместе со стаканами 13 перемещаются и ступенчатые штоки 15, меньшие ступени которых выходят из канавок 19 сигнальных элементов 17, которые под действием пружин 18 начинают перемещаться вдоль

25

30

каналов 4. В этот же момент инерцион-20 сигнальные элементы и фиксатор для ный элемент 8 под действием пружины 7 возвращается в исходное положение. При этом поверхности его профильных канавок 9 перемещаются в сторону сигнальных элементов 7, стаканы 13 через пружинь 14 поднимают концы што- , ков 15 к сигнальным элементам 17, последние перемещаются в продольных каналах 4 до тех пор, пока концы штоков 55 не войдут в канавки 20 и не зафиксируют их положение. Такое (выдвинутое) положение сигнальных элементов 17 слухсит сигналом оператору о том, что требуемый момент затяжки резьбового соединения достигнут.

Оператор отключает гайковерт.

Нажатием на сигнальные элементы 17 оператор задавливает их в продольные каналы 4 в исходное положение. При этом наклонные стенки 21 канавок 20, взаимодействуя со скошенными торцами 16 концов штоков 15, перемещают их к оси корпуса 1, сжимая пружины 14. Как только канавки 19 окажутся напротив концов штоков 15, последние под действием пружин 14 входят в канавки 19 и фиксируют положение сигнальных элементов 17.

взаимодействия с сигнальным элементо отличающееся тем, что, целью повьшения стабильности измере ния усилий затяжки резьбовых соединений, в корпусе параллельно его ос выполнены диаметрально расположенны продольные каналы и ступенчатые по длине радиальные отверстия, соединя ющие последние с полостью корпуса, инерционный элемент вьшолнен с профильны -1и канавками, расположенными на его наружной поверхности, каждый из сигнальных элементов вьшолнен в виде стержня с канавками на его на- 35 ружной поверхности, одна из которых имеет наклонную стенку, размещенног в продольном канале и подпружиненно го в осевом направлении, каждый из фиксаторов размещен в радиальном.ст пенчатом отверстии и выполнен в вид подпружиненного к оси корпуса стака на для взаимодействия с поверхность профильной канавки инерционного эле мента и подпружиненного относительно стакана к оси продольного канала ступенчатого штока со скошенным тор цом для взаимодействия с боковыми и наклонной стенками.

40

45

Затем га йковерт переставляют на другое резьбовое соединение и цикл повторяется в описанной последовательНОСТИ.

Формула изобретения

Устройство для контроля момента затяжки резьбовых соединений, содержащее полый корпус с прсфильньми

гнездами по концам для взаимодействия с головкой под ключ гайковерта и головкой болта или гайкой затягиваемого резьбового соединения, размещенный в корпусе и подпружиненный в тангендиальном направлении инерционный элемент, закрепленные в корпусе упоры для периодического взаимодействия с инерционным элементом, кинематически связанные с инерционным элементом

сигнальные элементы и фиксатор для

взаимодействия с сигнальным элементом, отличающееся тем, что, с целью повьшения стабильности измере ния усилий затяжки резьбовых соединений, в корпусе параллельно его оси выполнены диаметрально расположенные продольные каналы и ступенчатые по длине радиальные отверстия, соединяющие последние с полостью корпуса, инерционный элемент вьшолнен с про . фильны -1и канавками, расположенными на его наружной поверхности, каждый из сигнальных элементов вьшолнен в виде стержня с канавками на его на- ружной поверхности, одна из которых имеет наклонную стенку, размещенного в продольном канале и подпружиненного в осевом направлении, каждый из фиксаторов размещен в радиальном.ступенчатом отверстии и выполнен в виде подпружиненного к оси корпуса стака на для взаимодействия с поверхностью профильной канавки инерционного элемента и подпружиненного относительно стакана к оси продольного канала ступенчатого штока со скошенным торцом для взаимодействия с боковыми и наклонной стенками.