Приспособление для разметки труб большого диаметра Советский патент 1988 года по МПК B23D33/12 

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для разметки труб большого диаметра перед резкой.

Цель изобретения - но: ышение точности разметки.

На фиг.1 изображено приспособление для разметки труб большого диаметра, общий вид; на фиг.2 - вид А на фиг.1.

Приспособление для разметки труб большого диаметра содержит каркас 1 с установочными опорами 2 и центрирующими опорами 3. На каркасе 1 укреплен угломер, состоящий из лимба 4 и отсчетного окна 5 на U-об- разной раме 6. Лимб 4 жестко связан с каркасом 1, а рама 6 соединена с каркасом 1 подвижно с помощью полу- осей 7 так, что ось ее вращения расположена на уровне рабочих поверхностей опор 2 каркаса 1 и является касательной к верхней части размечаемой трубы 8. и-образная часть рамы 6 охватывает трубу 8 снизу.

На каркасе 1 и раме 6 закреплены три блока 9,10 и 11. При этом блоки 9 и 10 расположены на внутренней стороне каркаса 1 в местах крепления полуосей 7. Блок 11 находится в середине нижней части U-образной рамы Между этими блоками натянута прочная нить 12. В качестве нити могут быть использованы, например, стальной тро сик, проволока или леска. Нить 12 формирует треугольную плоскость разметки трубы 8. Натяжение нити 12 до требуемой упругости производится болтом 13.

Для перенесения плоскости раз- мечки, образованной нитью 12, на поверхность трубы 8 используется разметочный элемент 14, представляющий собой щтнур 15, натянутый на трость 16 в виде смычка. Шнур 15 покрьта- ется красящим веществом, например м(;лом или краской.

В целях обеспечения возможности раз-метки труб различных диаметров поперечная балка установочного каркаса 1, опрры 2, центрирующие опоры 3 и все стороны U-образной рамы 6 пополнены раздвижными. Для этого правая сторона поперечной балки каркаса 1, (фиг.2)представляет собой подвижное соединение типа труба в грубе. Этот узел состоит из внешс

5 0

0 5 0

45

5

0

5

ней трубы 17 и входящей в нее внутренней трубы 18. Для фиксации взаимного положения этих труб предназначен зажимной винт 19, закручиваемый в бобышку 20, приваренную к внешней трубе 17. Для того чтобы трубы 17 и 18 взаимно не проворачивались вокруг их продольной оси, во внут- реней трубе 18 предусмотрена продольная канавка 21, в которую при завинчивании входит зажимной винт 19. В целях обеспечения установки размера каркаса 1. требуемой величины, соответствующей диаметру размечаемой трубы 8, на внутренней трубе 18 нанесены маркирующие метки 22. Они могут быть обозначены, например (на фиг.2 не показано) 0,8; 1; 1,2 м, что будет соответствовать диаметру размеч-аемой трубы 8.

С целью обеспечения перемещения приспособления вдоль трубы 8 поры 2 и центрирующие опоры 3 каркаса 1 снабжены телами качения 23, например шариками.

Приспособление работает следующим образом.

По маркировочным меткам 22 с помощью зажимных винтов 19 устанавливаются в соответствии с диаметром размечаемой трубы 8 размеры поперечной балки каркаса 1, центрирующих опор 3, опор 2 и и-образной рамы 6. Приспособление устанавливается на трубу 8 так, что опоры 2.каркаса 1 размещаются по продольной оси трубы 8, а центрирзтйщие опоры 3 касаются ее боковых сторон. За счет этого вся конструкция приспособления располагается симметрично относительно трубы 8. Через блоки 9,10 и 11 вокруг трубы 8 пропускается нить 12.. Она натягивается болтом 13, образуя при этом треугольную плоскость разметки. Все приспособление при необходимости с помощью тел качения 23 перемещается по трубе 8 так, чтобы горизонтальная стЪрона нити 12 треугольника совпала с исходной точкой разметки М. Затем U-образная рама 6 поворачивается по лимбу 4 угломера д на требуемый угол (пунктирное изображение на фиг.1), устанавливая треугольник плоскости разметки в заданное положение относительно исходной точки М фиг.1) и продольной оси трубы 8.

314

Для Переноса следа плоскости разметки на поверхность трубы 8 размет точный элемент 14 своим шнуром 15 прижимается к двум сторонам треугольника, образованного нитью 12 и поверхности трубы 8. В таком положении разметочный элемент 14 обводится вокруг трубы 8 так, чтобы покрытый красящим веществом шнур 15 оставил на трубе 8 полный след. По размеченному следу производится трубы 8 с помощью, нап ример, автогена.

DjHM веществом, при этом центрирующие опоры расположены симметрично относительно установочных опор, блоки закреплены внутри каркаса, а шнур разметочного элемента в рабочем положении размещен касательно к двум сторонам треугольника плоскости разметки.

2. Приспособление по п.1, отличающееся тем что, с целью расширения технологических возможностей, каркас выполнен в виде кор

Изобретение относится к машиностроению, и может быть использовано для разметки труб большого диаметра перед резкой. Цель изобретения - повышение точности разметки. Приспособление имеет каркас 1 .с установочными опорами и центрирующими опорами 3, и-образную раму 6, угломер с лимбом 4, три блока 9, 10 и 11, натяжной болт 13, нить 12 и разметочный элемент в виде шнура 15, натянутого на трость 16. Каркас 1 устанавливается на трубу, рама 6 размещается под трубой. Нить 12 проЫ в Artf пускается через три блока 9, 10 и 11 и натягивается с помощью болта 13. I Она образует плоскость разметки, которая устанавливается путем перемещения каркаса 1.и поворота рамы 6 в требуемое положение относительно трубы. Далее след плоскости переносится на трубу с помощью разметочного элемента, шнур которого предварительно натирается, например, мелом. Шнур прижимается к двум сторонам треугольника, образованного нитью 12, и трубе. В таком положении трость 16 обводится вокруг трубы до оставления полного следа. Для обеспечения возможности разметки труб различных диаметров поперечная балка каркаса 1, установочные опоры, центрирующие опоры 3 и все стороны U-образной рамы 6 выполняются раздвижными и имеют маркировочные деления. С целью облегчения перемещения приспособления вдоль трубы установочные опоры и центрирутащие опоры 3 каркаса снабжаются телами .качения. 3 з.п.ф-лы, 2 ил.. а с S (Л 4 4

пуса с лимбом и шарнирно соединенФормула изобретения 15 ной с ним рамы с отсчетным устройством, соответствующим лимбу, при этом

25 4. Приспособление по n.j, о т л и- 1чающееся тем, что, с целью улучшения условий обслуживания, центрирующие и установочные опоры снабжены телами качения.

центрирумщие и установочные опоры, ,а также два блока установлены на корпусе, а третий блок - на раме. 20 3. Приспособление по пп.1 и 2, о тличающееся тем, что корпус и рама каркаса выполнены раздвижными.

25 4. Приспособление по n.j, о т л и- 1чающееся тем, что, с целью улучшения условий обслуживания, центрирующие и установочные опоры снабжены телами качения.