Показать метаданные Скрыть метаданные

(19)

(11)

144 731

(13)

(51)

МПК

B62M27/00(2000-01-01)

B62D57/04(2000-01-01)

(21) (22)

Заявка

734904, 1961-06-19

(22)

дата подачи заявки

1961-06-19

(45)

опубликовано

1962-01-01

(72)

авторы

Жильцов А.В.Ананьев Г.В.Жирнов Б.М.Белова В.А.Волошин Ф.А.Воробьев А.Д.Гаврилова В.К.Егер В.С.Егоров Ю.А.Зверев Е.Д.Кормаков. Б.Г.Махоткин Г.В.Медведев Б.А.Новиков В.Ф.Пешехонов Б.А.Разбегаева Л.В.Самосадная Г.Н.Самосадный В.Т.Татарнинов В.М.Тимошенко Н.Г.Токарев В.И.Меркулов В.В.Семенов А.С.Жвакин В.Т.Туркин К.И.Васильев Б.Н.Рубцов Е.И.

Аэросани-амфибия Советский патент 1962 года по МПК B62M27/00 B62D57/04

Описание патента на изобретение SU144731A1

Известны аэросани-амфибня, включающие в себя корпус, лыжи, рули управления и силовую установку с толкающим винтом.

Отличительной особенностью описываемых аэросаней является то, что в качестве лыжи используется корпус, выполненный в виде лодки с малым килем. Такое выполнение аэросаней-амфибий снижает удельное давление на снег. Кроме того, воздущные рули у предлагаемых саней могут быть выполнены поворотными в разные стороны, что при наличии на них полозьев обеспечивает торможение плугом. Это улучщает управляемость саней и повыщает эффективность торможения.

На фиг. 1 изображены сани, вид сбоку; на фиг. 2--то же, в плане; на фиг. 3 - то же, вид спереди; на фиг. 4 - схема управления.

Корпус / саней выполнен в виде малокилеватой лыжи-лодки, днище которой является основной скользящей поверхностью с малой удельной нагрузкой, например, на снег. Это повыщает проходимость саней и обеспечивает возможность скольжения по рыхлому снегу. В центре корпуса расположена четырехместная кабина 2, переходящая в двигательный пилон 3. На кормовом щпангоуте пилона на стандартной самолетной раме подвещена силовая установка 4 с четырехлопастным толкаюпдим винтом 5. Воздущный винт вращается между разнесенным вертикальным оперением 6, обеспечивающим путевую устойчивость и управляемость. Управляется мащина двумя рулями 7 поворота, верхняя часть которых работает в набегающем потоке и в струе от воздущного винта. Нижняя часть рулей, оборудованная полозьями, работает в снегу

Похожие патенты SU144731A1

название	год	авторы	номер документа
АЭРОСАНИ-АМФИБИЯ	1995	Чилингаров Р.А. Чилингаров А.Р. Махоткин Г.В. Климов В.Т. Асеев М.Ю.	RU2082644C1
АЭРОСАНИ	2020	Голубенко Вадим Михайлович	RU2730765C1
ЛЕГКИЙ САМОЛЕТ-АМФИБИЯ	1992	Шуликов Константин Владимирович	RU2111150C1
УПРАВЛЯЕМЫЕ НАДУВНЫЕ САНИ	2021	Голубенко Михаил Иванович	RU2815557C2
ЭКРАНОПЛАН	2003	Сергеев Виктор Георгиевич Жуков Владимир Григорьевич Новиков Александр Викторович	RU2286268C2
НАДУВНЫЕ САНИ	2018	Голубенко Михаил Иванович	RU2686299C1
АВИАТРАНСФОРМЕР	2010	Петручик Владимир Петрович Уфимцев Анатолий Иванович Терешонков Михаил Анатольевич Никитюк Виктор Александрович	RU2444445C1
ГРЕБНО-ПАРУСНАЯ МОТОЛОДКА ПОЛЯ	2013	Карпенко Анатолий Григорьевич	RU2529042C1
ЭКРАНОЛЕТ, ЕГО ВЗЛЕТНО-ПОСАДОЧНОЕ УСТРОЙСТВО И ПРИВОД СКЛАДЫВАНИЯ КРЫЛА	1995	Колганов В.В. Жуков В.Г. Надров Б.А.	RU2099217C1
АВИАТРАНСФОРМЕР	2012	Никитюк Виктор Александрович Козлова Ирина Викторовна	RU2519307C1

Иллюстрации к изобретению SU 144 731 A1

Реферат патента 1962 года Аэросани-амфибия

Формула изобретения SU 144 731 A1

Составитель описания М. А. Хесин

Редактор Л. М. Струве Техред А. А. Кудрявицкая Корректор Н. В. Щербакова

Подп. к печ. 2/IV-62 г. Формат бум. 70X108/i6Объем 0,52 изд. л.

Зак. 3418 Тираж 800Цена 4 коп.

ЦБТИ Комитета по делам изобретений и открытий при СоветеМинистров СССР

Москва, Центр, М. Черкасский пер., д. 2/6.

Типография ЦБТИ, Москва, Петровка, 14.

SU 144 731 A1

Авторы

Жильцов А.В.

Ананьев Г.В.

Жирнов Б.М.

Белова В.А.

Волошин Ф.А.

Воробьев А.Д.

Гаврилова В.К.

Егер В.С.

Егоров Ю.А.

Зверев Е.Д.

Кормаков. Б.Г.

Махоткин Г.В.

Медведев Б.А.

Новиков В.Ф.

Пешехонов Б.А.

Разбегаева Л.В.

Самосадная Г.Н.

Самосадный В.Т.

Татарнинов В.М.

Тимошенко Н.Г.

Токарев В.И.

Меркулов В.В.

Семенов А.С.

Жвакин В.Т.

Туркин К.И.

Васильев Б.Н.

Рубцов Е.И.

Даты

1962-01-01—Публикация

1961-06-19—Подача