Передвижной центратор забойного двигателя Советский патент 1989 года по МПК E21B17/10 

Изобретение относится к буровой технике, а именно к опорно-центрирую- щим устройствам кo шoнoБKИ низа бурильной колонны, устанавливаемым на корпусе забойного двигателя.

Цель изобретения - повышение надежности закрепления центратора на корпусе забойного двигателя.

На фиг.1 показан .передвижной центратор забойного двигателя, общий вид на фиг.2 - сечение А-А на фиг.1; на фиг.З - нижняя часть корпуса центратора с вкладьшами, общий вид.

Передвижной центратор забойного двигателя включает корпус, выполненный из верхней 1 и нижней 2 частей с ребрами 3, расположенными по одной образующей и армированными твердосплавными зубками 4.

В верхней части 1 корпуса с внутренней стороны выполнены клиновидные проточки 5, в которых расположены , вкладьши 6 с ответными клиновидными поверхностями. Вкладыши 6 жестко связаны с нижней частью 2 корпуса центратора. Взаимодействующие поверхности проточек 5 и вкладышей 6 выполнены скошенными в радиальном направле- НИИ, причем скос поверхностей в cor седних элементах имеет противоположное направление.

Передвижной центратор забойного двигателя работает следующим образом Центратор устанавливается на корпусе забойного двигателя в месте, обеспечивающем требуемое удаление центратора от долота. Закрепление центратора осуществляется путем при- ложения осевых усипий к его торцам при этом происходит перемещение вкп дьш1ей 6 относительно верхней части

корпуса как в осевом, так и в радиальном направлениях. Наличие скошенных в радиальном направлении поверхностей между проточками и вкладьш1ами, выполеннных в соседних элементах с противоположными направлениями, позволяет не только зафиксировать центратор на корпусе забойного двигателя от действия на него радиальных усипий того ипи иного направления, но и при необходимости осуществить вращение компоновки ротором.

Для освобождения центратора к внутренним торцам ребер 3 необходимо приложить тем или иным способом осевые усилия, обеспечивающие разъединение верхней 1 и нижней 2 частей корпуса. После этого центратор можно переместить по корпусу забойного двигателя на нужное место и вновь его

закрепить.

Формула изобретения

Передвижной центратор забойного двигателя, включающий выполненный из двух частей корпус с ребрами, расположенными по одной образующей, и имекщий в верхней части с внутренней стороны клиновидные проточки, в которых расположены вкладьши с ответными клиновидными поверхностями, отличающийся тем, что, с целью повьш1ения надежности закрепления центратора на корпусе забойного двигателя, вкладьш1и жестко связаны с нижней частью корпуса, а взаимодействующие поверхности проточек и вкладышей выполнены скошенными в радиальном направлении, причем скос поверхностей в соседних элементах имеет противоположное направление.

Изобретение относится к области бурения скважин и позволяет повысить надежность закрепления центратора (Ц) на корпусе забойного двигателя. Для этого Ц содержит выполненный из верхней 1 и нижней 2 частей корпус с ребрами 3, расположенными по одной образующей и армированными твердосплавными зубками. В верхней части I корпуса с внутренней стороны имеются клиновидные проточки 5, в которых расположены вкладьппи 6 с ответными клиновидными поверхностями. Вкладыши 6 жестко связаны с нижней частью 2 корпуса. Взаимодействующие поверхности проточек 5 и вкладышей 6 вьшолне- ны скошенными в радиальном направлении. Скос поверхностей в соседних элементах имеет противоположное направление. При приложении осевых усилий к торцам Ц происходит перемещение вкладышей 6 относительно верхней части I корпуса как в осевом, так и в радиальных направлениях. Это позволяет не только зафиксировать Ц на кор- пусе забойного двигателя от действия на него радиальных усилий того или иного направления, но и при необходимости осуществит ь вращение компоновки ротором. 3 ил. S I с ( (Л ел iNd ел со uaf

фиг.2