Закрытая электрическая машина Советский патент 1989 года по МПК H02K9/19 H02K5/20 

Фиг. /

Изобретение относится к электромашиностроению и может быть использовано в электрических машинах с комбинированной системой охлаждения.

Целью изобретения является улучшение охлаждения.

На фиг.1 изображена закрытая электрическая машина, продольный разрез; на фиг.2 - то же, общий вид.

Озшаждающая жидкость из каналов 1 корпуса 2 по каналам 3 подводится к кольцевой полости 4 подшипникового щита 5. Вход 6 и выход 7 кольцевой полости А подшипникового щита 5 разделены герметично установленной перегородкой 8.

Охлаждающая жидкость через вход 6, расположенный у перегородки 8 подшипникового щита 5, поступает в кольцевую полость 4. Омывая по диаметру кольцевую полость 4, охлаждающая жидкость доходит до противоположной стороны перегородки В, а за

5

0

тем через расположенный рядом с перегородкой 8 выход 7 поступает в канал корпуса 2.

Предложенное техническое решение позволяет удлинить путь охлаждающей жидкости в кольцевой полости подшипникового щита. Поскольку расход охлаждающей воды постоянен, то увеличивается примерно в 2 раза скорость воды в кольцевом канале подшипникового щита. Таким образом повышается примерно в 1,5 раза теплоотдача от подшипниковых щитов и как следствие повьшгается мощность -электрической машины.

Применение предложенного технического решения будет наиболее эффективно в жидкостно-заполненных комбайновых электродвигателях, работающих в стесненных шахтных условиях, у которых уже выбраны основные резервы повьш1ения мощности.

риг.г